Rata SM -sarjan Finaali ajetaan legendaarisella Ahveniston moottoriradalla 10.-11.9.2010

Rata SM -sarjan viides eli viimeinen osakilpailu ajetaan Ahvenistolla. Kilpailu on myös Supermoto moottoripyörien SM -finaalikilpailu. Ahvenistolla nähdään ennätysmäärä uusvanhoja Legendsejä, lähes 60 autoa.

Ahvenistolla ovat mukana kaikki aiemmista osakilpailuista tutut luokat. Formula Renault kilpailu on myös NEZ (North European Zone) kilpailu. Mukana ovat siis myös Ruotsin nopeimmat formulakuljettajat. Luvassa on kovia kamppailuja SM-mitaleista. Ainoastaan kaksi mestaruutta ovat selviä ennen finaalikisaa. Petri Lappalainen varmisti suomenmestaruuden GT Finnish Championship luokassa ja Aku Pellinen V1600 Cup sarjassa edellisessä osakilpailussa Botniaringillä. Molemmat kuljettajat ovat kuitenkin mukana myöskin Ahvenistolla.

Tuotamme viikonlopusta MotorForum Rata SM -lähetyksen, kuten muistakin osakilpailuista. Lähetys tulee ulos MTV3 kanavalta lauantaina 18.9. kello 11.35 ja se toistetaan MAX:lla sunnuntaina 19.9. kello 13.30.

Rata SM Ahvenisto - Citizen Race Weekend - ajetaan 10.-11.9. Perjantaina ajetaan aika-ajot ja muutama kisalähtö, lauantaina sitten kaikkien pääluokkien kaksi kilpailulähtöä. 

Fat Pipe Grid Girl 2010 Finaali 

Citizen Race Weekendin yhteydessä Ahvenistolla valitaan vuoden 2010 Fat Pipe Grid Girl !!

Finaaliin selviytyi 14 tyttöä, jotka valittiin Kemoran, Alastaron ja Jurvan osakilpailuista. Näistä viisi eniten tekstiviestiääniä saanutta tyttöä valitaan grande finaaliin, josta tuomaristo valitsee voittajan. Voittaja julkistetaan JETSET-partyssa Hämeenlinnan jäähallissa lauantai-iltana 11.9. Äänestys on nyt käynnissä ja päättyy lauantaina 11.9. klo 17.00

Äänestä omaa suosikkiasi TEKSTIVIESTILLÄ: Lähetä tekstiviesti GRID ja suosikkisi numero numeroon 173172 (esim GRID 5). Viestin hinta 0,95 €/kpl

Fat Pipe Grid Girl 2010 finalistit:

Ehdokas nro 1
Minna Virtakangas

Ikä: 20, Kotipaikka: Alahärmä, Kemoran osakilpailun voittaja
"Olen iloinen, sosiaalinen ja reippaan rempseä 20-vuotias tytöntyllerö puukkojunkkarien sydänmailta Alahärmästä. Itsellänikin tuo puukko heiluu taiten käsissä, sillä tomaattien ja kurkkujen pilkkominen luonnistuu leikiten suurtalouskokin tutkintoni ansiosta.
Harrastuksiini kuuluu ystävät, kissat ja liikunta"

Ehdokas nro 2
Sanna Laakso

Ikä: 22, Kotipaikka Jyväskylä
"Olen rento ja sanavalmis jyväskyläläisneito. Työskentelen turvallisuusalalla ja iältäni olen 22-vuotias. Harrastuksistani voin luetella mm. juoksemisen ja musiikin, jossa instrumenttinani toimii piano."

Ehdokas nro 3
Heli Hiivanainen

Ikä: 22, Kotipaikka: Vaasa

Ehdokas nro 4
Irina Sund

Ikä: 23, Kotipaikka: Helsinki
"Harrastan ompelua, askartelua, tankotanssia ja kodinhoitoa. Olen ahkera ja hyvätuulinen opiskelija ja yrittäjä."

Ehdokas nro 5
Suvi Ultamo

Ikä: 21, Kotipaikka: Järvenpää, Botniaringin osakilpailun voittaja
"Olen 21-vuotias opiskelija Järvenpäästä. Opiskelen 2. vuotta liiketaloutta Laurean ammattikorkeakoulussa. Olen toiminut vuodesta 2008 carbabenä sekä promonnut yrityksiä/bändiä, esiintynyt biisonimafian joulukalenterissa 2008 ja toiminut eri valokuvaajien mallina. Olen kiinnostunut moottoriurheilusta sekä hienoista autoista ja moottoripyöristä. Luonteeltani olen iloinen ja kokeilunhaluinen sekä pidän esiintymisestä. Harrastan lenkkeilyä ja kuntosalilla käyntiä. "

Ehdokas nro 6
Kristina Rebane

Ikä: 22, Kotipaikka: Turku, Alastaron osakilpailun voittaja

"Olen 22-vuotias nuori energinen ja positiivinen tyttö Turusta, olen kiinnostunut psykologiasta ja nuorisotyöstä ja harrastan vapaa-aikana kuntoilua, lukemista ja kirjoittamista. Rakastan olla kameran edessä, kesää ja läheisiäni"

Ehdokas nro 7
Johanna Sämpi (peruuttanut osallistumisensa finaaliin)

Ehdokas nro 8
Annika Niemi

Ikä: 18, Kotipaikka: Kokkola
"Olen 18 vuotias liikunnallinen, iloinen ja  sosiaalinen nuori nainen Kokkolasta. Tulen toimeen kaikkien kanssa ja tykkään tutustua uusiin ihmisiin!

Ehdokas nro 9
Sirje Haavisto

Ikä: 22, Kotipaikka: Tampere
"Opiskelen retail-merkonomiksi ensimmäistä vuotta Tampereen ammattiopistossa ja työkseni teen tuote-esittelyjä (kosmetiikka) sekä pr-töitä. Harrastan showtanssia sekä monipuolista esiintymistä. Nautin yleensäkin paljon esillä olosta sekä uusien ihmisten tapaamisesta, ja yleensä tulenkin toimeen kaikkien kanssa mukautuvan ja postitiivisen luonteeni ansiosta!"

Ehdokas nro 10
Soile Kinnunen

Ikä: 18, Kotipaikka: Ylivieska
"Olen 18-vuotias parturi-kampaaja Ylivieskasta. Harrastan kuntosalilla käyntiä, rullaluistelua, lenkkeilyä ja elokuvien katselua."

Ehdokas nro 11
Heidi Aaltonen

Ikä: 21, Kotipaikka: Haapajärvi
"Olen 21- vuotias opiskelija Haapajärveltä. Opintojeni sivussa teen mallintöitä ja kiertelen kauneuskilpailuja. Harrastan aktiivisesti monipuolista liikuntaa ja laulan kilpaillen. Luonteeltani olen spontaani, iloinen ja naurava oma itseni. "

Ehdokas nro 12
Emilia Lehtomaa

Ikä: 19, Kotipaikka: Rovaniemi
"Olen 19-vuotias tyttö Rovaniemeltä. Opiskelen audiovisuaalista viestintää kaksoistutkinnon kera. Viikonloppuisin olen töissä yökerhossa ja teen jonkin verran myös promohommia. Vapaa-ajallani harrastan kuntosalia. Olisin hyvä Fat Pipe Grid Girl koska olen sosiaalinen, avoin, huumorintajuinen ja pyrin aina tekemään parhaani."

Ehdokas nro 13
Minna Sippola

Ikä: 18, Kotipaikka: Seinäjoki
"Olen 18-vuotias iloinen Seinäjoelta kotoisin oleva tyttö. Opiskelen tällä hetkellä lähihoitajaksi Seinäjoella. Harrastan vapaa ajalla lenkkeilyä ja vietän mielelläni myös vapaa aikaa kavereitteni seurassa. Luonteeltani olen pirtsakka ja positiivinen ja tykkään nauraa paljon."

Ehdokas nro 14
Riina Keinonen

Ikä: 21, Kotipaikka: Helsinki
"Olen 21-vuotias sinkkutyttö Helsingistä. Työskentelen Helsinki-Vantaan lentoasemalla kassatarjoilijana. Lisäksi teen erilaisia promootio- ja PR-töitä. Harrastan tanssia, potkunyrkkeilyä ja kirjoittamista. Luonteeltani olen tempperamenttinen sekä huumorintajuinen, ja rakastan vauhtia ja vaarallisia tilanteita!"

Fat Pipe Grid Girl 2010 saa palkinnoksi:

§       JetSet -kellon, arvo 270 €
§       Aito Helsinki -lahjakortin, arvo 700 €
§       Lumenelta meikit vuodeksi
§       Fat Pipe vaatepaketin, arvo 500 €

Lisäksi kaikki finalistit saavat Lumenen tuotepaketin, JetSet Addiction kellon, sekä Crocs-kengät.

JetSet Party järjestetään Hämeenlinnan jäähallilla lauantaina 11.9. klo 19 alkaen. Illalliskortit 25 €/kpl. Tilaukset ja tiedustelut pete@poleposition.fi

MOTORFORUM: RATA-SM 

Rata SM -kausi jatkui Jurvan Botniaringillä 13.-14.8.2010.

MotorForum lähetys nähdään lauantaina 21.8. klo 12.00 MTV3 kanavalla, ja uusinta sunnuntaina 22.8. klo 13.30 MTV3 MAX -kanavalla.

Botniaringin Rata SM osakilpailussa ratkaistiin jo mestaruuksia

Vaikka Rata SM -sarjasta on jäljellä vielä yksi kilpailuviikonloppu, ratkesi kahden luokan mestaruus jo tänä viikonloppuna. GT Finnish Championship sarjan mestaruuden varmisti Petri Lappalainen Porschellaan.  Petrin tavoin luokkaansa Alfa Romeolla ylivoimaisesti hallinut Aku Pellinen on V1600 Cup luokan mestari. Kaikista muista mitaleista näissä luokissa käydään vielä taistelua useiden kuskien kesken. Muiden luokkien mestaruudet ovat vielä täysin avoimia. Ahveniston Citizen Race Weekend finaalista on tulossa mielenkiintoinen kisatapahtuma, jossa panokset vain kovenevat.

GT Finnsih Championship autojen toisen kilpailulähdön voitti jälleen Petri Lappalainen keräten näin maksimipistemäärän viikonlopulta. Toiseksi lähdössä ajoi Ferrari-pari Jari Nurminen / Henri Karjalainen ja kolmanneksi kaasutti Markku Hietamäki valkoisella Laborghinilla. GT:n SM-pisteissä Lappalainen on ylivoimainen mutta hopeaan on vielä mahdollisuus neljällä kuskilla. Pistetilanne: Lappalainen 280, Markku Hietamäki 199, Tapio Rytilä 174, Jari Nurminen 169 ja Henri Karjalainen 169. 

Viikonlopuna Formula Ford luokan sarjatilanne tasoittui, kun Antti Buri joutui jättämään lauantain kisan väliin ja sen voitti Elmeri Ylitalo, Sebastian Nummen ollessa toinen ja Miikka Mäkelä oli kolmas. SM-pisteissä tilanne on tasainen: Antti Buri 145 pistettä, Elmeri Ylitalo 130 ja Ville Kivinen 111 pistettä.

Legendsien toisen lähdön voitti Sami Erkkilä. Muille palkintosijoille ajoivat Jenni Krohn ja Marko Mankonen.

Xtreme Race  45 minuutin hikisen kisan podiumilla olivat Heikki Liiri, Sami Grönthal/Jari Nuoramo ja Kari Grönthal/Timo Grönthal.
Porsche Racing Club Finland luokan molempien lähtöjen nopein oli Erkka Suominen ja toinen Simo P kangas.

Supermotojen vauhdikkaiden lähtöjen tulokset myöhemmin luokan omilta sivuilta.

Rata SM -sarjan seuraava kilpailu Citizen Race Weekend eli kauden finaali ajetaan Ahveniston moottoriradalla Hämeenlinnassa 10.-11.9.

Rata SM -sarjan neljäs osakilpailu vauhdissa

Rata SM -sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu aloitettiin aika-ajoilla ja muutamalla kisalähdöllä Botniaringin aurinkoisella radalla. Supermotojen harjoitukset päivän päätteksi tarjosivat sarjalle uudenlaista ilmettä.

Edellisessä osakilpailussa Pärnussa GT:n SM-lähdöissä pakkaa sekoittivat NEZ-sarjaa ajavat kuljettajat. Heistä Jorma Vanhanen ja Erkka Suominen ovat mukana myös täällä Botniaringillä. Ensimmäiseen lähtöön paalupaikan valtasi sarjaa johtava Petri Lappalainen, toiseen ruutuun ajoi Jorma Vanhanen ja kolmanteen Jari Nurminen. Vanhanen oli toisen aika-ajon nopein jättäen SM-sarjaa johtavan Petri Lappalaisen toiseksi ja Markku Hietamäen kolmanneksi.
Perjantain viimeisenä lähtönä ajetun GT-kisan voitti Petri Lappalainen, joka ohitti näyttävästi loistavan startin ja kärkipaikan ottaneen Jorma Vanhasen heti ensimmäisellä kierroksella. Vanhanen keskeyttikin pian ns. "euron vikaan" vaihteiston sokan antaessa periksi. 

V1600 Cup -luokassa kautta hallinnut Aku Pellinen oli jälleen aika-ajon nopein Alfallaan. Toiseen ruutuun ajoi Henri Tuomisto ja kolmanteen Sami Vainioniemi.  Ensimmäisen lähdön voitti sarjaa ylivoimaisesti johtava Aku Pellinen.

Formula Fordien aika-ajon nopein oli SM-kautta hallitseva Antti Buri, toiseksi nopein oli Elmeri Ylitalo ja kolmas Sebastian Nummi. Samassa järjestyksessä tultiin myös ensimmäisen kisalähdön maaliin.

Xtreme Race luokan aika-ajoissa Heikki Liiri starttasi jo hänelle tutulta ykköspaikalta mutta kakkos- ja kolmospaikat menivät uusille kärkinimille Juha Hannosen ajaessa kakkosruutuun ja Marko Rantanen ajoi autokuntansa kolmosruutuun.  Kärkikamppailussa kuljettajanvaihtoon asti mukana olleet Kai Eklund / Gunnar Alm keskeyttivät vaihdemissin seurauksena aiheutuneeseen moottoririkkoon . Kilpailun voitti Heikki Liiri, toinen oli Juha Hannonen ja kolmas pari Sami Grönthal / Jari Nuoramo.

Legendsien aika-ajon kärjen järjestys oli Sami Erkkilä, Petri Ylinen, Raine hautakangas. Varikolla (kuva) Seppo Kovalaista oli kannustama juniori Heikki Hovalainen, tuloksena aika-ajon 15. sija 39 kilpailijan joukossa.  

Rata SM -sarjan neljäs eli toiseksi viimeinen osakilpailu ajetaan Botniaringillä, Jurvassa. Kilpailu on myös Supermotojen SM-osakilpailu, mikä tuonee paikalle myös moottoripyöristä kiinnostunutta yleisöä.

Botniaringillä ovat mukana kaikki muut aiemmista osakilpailuista tutut luokat paitsi Formula Renault. Noin 70 Supermoton lisäksi tässä Rata SM -osakilpailussa vierailee Porsche Racing Club Finland omilla kilpailulähdöillään. Mukana on siis yhteensä parikymmentä tehokasta super-autoa GT Finnish Championship- ja Porsche -lähdöissä.

Tuotamme viikonlopusta MotorForum Rata SM -lähetyksen, kuten muistakin osakilpailuista. Lähetys tulee ulos MTV3 kanavalta lauantaina 21.8. kello 11.55 ja se toistetaan MAX:lla sunnuntaina 22.8. kello 13.30.

Rata SM Botniaring ajetaan 13.-14.8. Perjantaina ajetaan aika-ajot ja muutama kisalähtö, lauantaina sitten kaikkien pääluokkien kaksi kilpailulähtöä.

Rata-SM kausi huipentuu Ahvenistolla 11.9. ajettavaan fiinaaliin, johon VIP-liput ovat myynnissä nyt !

SM-mitaleiden ratkettua radalla alkaa biletys kauden päätösbileissä Hämeenlinnan Jäähallissa. Ohjelmassa mm. mitalistien palkintojenjako, Fat Pipe Grid Girl Tourin finaali sekä maukas illallinen. Bilebändinä Tomi Tuomisen Fidel Bistro !

Lataa VIP & PARTY esite ja tilaa liput heti ! Lisätiedot Pete Palonen +358 40 5200252 / pete@poleposition.fi

Rata SM kilpailut Pärnun helteessä

Rata SM –sarja kolmannen osakilpailun finaalit ajettiin tänään Pärnun Audru Circuit moottoriradalla. Rata-autoilu on parhaimmillaa, kun sää on hyvä. Tänään aurinko paistoi ja olosuheet kilpailulle olivat ihanteelliset.

GT Finnish Champioship lähdössä oli mukana GT NEZ -luokka ja autoja mukana siis kaksinkertainen määrä normaaliin SM -kilpailuun verrattuna. Ensimmäisessä GT-lähdössa alkoi tapahtua heti ensimmäisessä mutkassa, kun Pertti Kuismasen Dodge Viper sai vähän lisävauhtia kanssakilpailijan osumasta ja spinnasi. Lähtö uusittiin ja vaikka sen aikana oli paljon tapahtumia, kärjen järjestys oli sama viimeiselle kierrokselle saakka: Erik Behrens, Petri Lappalainen,  Pertti Kuismanen. Viimeisellä kierroksella Jorma Vanhanen ohitti Kuismasen nousten kolmanneksi. Toinen GT-lähtö oli päivän viimeinen ja taas tapahtui. Behrens sai hyvän lähdön mutta ajoi viidennellä kierroksella ulos radalta ja jäi viimeiseksi. Behrens aloitti hurjan takaa-ajon mutta se keskeytyi, kun Perri Kuismanen ajoi vuorostaan ulos Viperillaan niin pahaan paikkaan, että viimeiset kymmenen minuuttia lähdöstä ajettiin turva-auton perässä. Maaliin tultiin järjestyksessä Petri Lappalainen Porschella, Jorma Vanhanen myös Porshella ja Jari Nurminen / Henri Karjalainen Ferrarilla. Korkeimmat SM-pisteet veivät Lappalainen, Nurminen / Karjalainen ja Markku Hietamäki.

Formula Renault -luokassa autoja oli paljon johtuen siitä, että lähtö oli myöskin NEZ -osakilpailu. Päivän ensimmäinen lähtö oli värikäs tapahtumiltaan ja palkintopallikin oli kansainvälinen. Voiton vei suomalainen Miika Kunranta, toiseksi tuli ruotsalainen Daniel Roos ja kolmanneksi Johannes Moor Virosta. Toisessa lähdössä Roos otti varaslähdön ja putosi pois kärkitaistelusta. Muut edellisen lähdön kärkimiehet pitivät samat paikat, Roosin paikan kakkospaikalla otti ruotsalainen Kevin Klevedos. Ensimmäisen lähdön SM-kärki oli Kunranta, Nykopp, Oskari Kurki-Suonio ja toisen Kunranta, Kurki-Suonio, Nykopp.

V1600 Cup -luokassa Aku Pellinen otti totutun paikkansa lähdettyään paalulta ja ajoi jälleen vakuuttavasti voittoon. Kärki oli muutenkin eilisen uusinta, toinen oli Henri Tuomisto ja kolmas Petri Pyymäki. Sami Vainioniemi oli jo haastamassa Tuomistoa ja Pyymäkeä mutta sitten petti Alfa Romeon vaihteisto, tuloksena kuitenkin neljäs sija.

Formula Fordien molempien kilpailujen voitot vei nimiinsä Antti Buri. Kärkikolmikko oli molemmissa lähdöissä muutenkin sama, ensimmäisen lähdön kakkonen oli Elmeri Ylitalo ja kolmonen Ville Kivinen. Toisessa lähdössä paikat Antin takana vaihtuivat siten, että Kivinen oli toinen ja Ylitalo kolmas.

Xtreme Race luokassa perjantain lähdössä iskunvaimenninvaurioon keskeyttäneet Heikki Liiri parinaan Ralf Floman ajoivat koko lähdön kärkipaikalla ja voittoon. Heidän takanaan tapahtui todella paljon ja sijoitukset vaihtuivat tiuhaan tahtiin. Vain muutama kierros ennen 45 minuutin lähdön päättymistä ajoi Juha Hannonen radalla olleeseen öljyyn ja hän jysähti Kai Eklundin kylkeen, molemmat jäivät siihen. Lopulta värikkään kilpailun kakkospaikan ottivat Sami Grönthal / Jari Nuoramo ja kolmanneksi ajoivat Olli jalonen / Olavi Suono. Rami ja Kristiina Räikkönen olivat saaneet yön aikana uuden moottorin Bemariinsa ja sijoittuivat lopulta neljänneksi. Neljäntenä maaliin ajaneet Toni Lindqvist / Mika Rönnberg putosivat muutaman sijan heidän saatuaan aikasakon ohituksesta keltaisen lipun aikana. 

SM-pistetilanne päivitetään Rata SM kotisivuille, kun tulokset vahvistetaan.

Kilpailun tulokset tapahtuman paikallisilta nettisivuilla osoitteesta: http://www.autosport.ee/live/races.php

Lisätietoja: Mara Huttunen, martti.huttunen@poleposition.fi, 0400 440 810

Pärnussa hikoiltiin aika-ajojen merkeissä

Rata SM –sarja jatkui tänään Pärnun Audru Circuit moottoriradalla Virossa. Perjantaina ajettiin kaikkien luokkien aika-ajot ja illansuussa muutama kilpailulähtö. Lauantain kilpailuihin on kilpailijoilla odotettavissa hikinen päivä sekä sään että tiukkojen kilpailujen suhteen.

Yhdistetyissa SM- ja NEZ- lähdöissä asetelmat lauantaille eivät enää näytä yhtä selkeiltä, kuin edellisessä kilpailussa Alastarolla, missä suomalaiset hallitsivat GT-luokkaa ja Ruotsalaiset Formula Renaulteja. Nyt paalupaikalta GT:n ensimmäiseen lähtöön starttaa Dodge Viperilla Ruotsin Erik Behrens, joka saa peräänsä suomalaiset Pertti Kuismasen, Jorma Vanhasen ja parin Jari Nurminen/Henri Karjalainen. SM-kuskeista nopeimmat olivat Lappalainen, Nurminen/Karjalainen ja Hietamäki. Toiseen lähtöön järjestys on muuten sama mutta Lappalainen on paalulla ja Behrens kakkkospaikalla. Formula Renault -luokassa suomalaiset pystyivät nyt hyvin haastamaan ruotsalaiset. Kolmen kärki oli Miika Kunranta (Fin), Daniel Roos (S) ja Kevin Kleveros (S).

V1600 Cup -luokassa kautta hallinnut Aku Pellinen oli jälleen nopein Alfallaan. Toiseen ruutuun ajoi Jukka Nieminen ja kolmanteen Petri Pyymäki. Ensimmäistä V1600 Cup kilpailuaan ajava Sami Vainioniemi oli hienosti aika-ajojen viides. V1600 Cup ajoi ensimmäisen kilpailulähdön Xtreme Race -luokan tapaan jo perjantai-iltana. Lähdön voitti Aku Pellinen, toinen oli Henri Tuomisto ja kolmas Petri Pyymäki.

Formula Fordien lähdöissä on tapahtumia riittänyt kaikissa kauden kisoissa. Kärkikolmikossa starttaavat tutut Antti Buri (1.) ja Ville Kivinen (3.), väliin kakkosruutuun kiilasi edellisessä osakilpailussa epäonninen Elmeri Ylitalo.

Xtreme Race luokan aika-ajot menivät tuttujen nimien tahdissa. Ensimmäinen 45 minuutin kisa oli todella tapahtumarikas. Startattuaan paalulta Heikki Liiri johti kisaa mutta juuri ennen kuljettajavaihtoa Bemarista hajosi kone ja Ralf Floman ei päässyt rattiin lainkaan. Marko Rantanen sai aikasakon lyhyestä varikkopysähdyksestä ja Räikkösten pariskunnalta hajosi myöskin moottori, tosin viimeisellä kierroksella ja he onnistuivat kuitenkin nilkuttamaan maaliin kuudentena. Alm/Eklund pari sai 10 sekunnin aikasakon ylinopeudesta varikolla. Kaikkien näiden vaiheiden jälkeen kärkikolmikko oli: 1. Sami Grönthal/Jari Nuoramo, 2.  Juha Hannonen ja 3. Kai Eklund/Gunnar Alm. Rata SM -sarjan kuuluttaja Toni Lindqvist ajoi ensimmäisessä ratakisassaan kokeneen parinsa Mika Rönnbergin kanssa loistavasti viidenneksi. 

Lisätietoja: Mara Huttunen, martti.huttunen@poleposition.fi, 0400 440 810

Rata SM -sarja vierailee Virossa

Rata SM -sarjan kolmas kilpailu ajetaan jo perinteisen tavan mukaisesti Viron Pärnussa. Kilpailu on Alastaron tapaan myös pohjoisen alueen (Northern European Zone) NEZ 2010 -mestaruussarjan osakilpailu GT- ja Formula Renault -luokissa.

Tiukka Suomi-Ruotsi vääntö jatkuu GT- ja Formula Renault -luokissa. GT:ssä suomalaiset veivät viimeksi selkeän voiton mutta formuloissa ruotsalaiset olivat niskan päällä. Pärnussa ovat mukana kaikki muut kotimaisista osakilpailuista tutut luokat paitsi Legendsit. Lisäksi mukana on muutama paikallisten luokkien kilpailu, joista osa on Viron mestaruuslähtöjä.

Virossa ajettava Rata SM osakilpailu ajoittuu parhaaseen loma-aikaan eli paikalla Pärnussa on aina ollut mukavasti myös suomalaisia katsojia. Tuotamme kisasta MotorForum Rata SM -lähetyksen, kuten muistakin osakilpailuista. Lähetys tulee ulos MTV3 kanavalta lauantaina 17.7. kello 11.55 ja se toistetaan MAX:lla sunnuntaina 18.7. kello 13.30.

Rata SM Pärnu ajetaan 9.-10.7. Perjantaina ajetaan aika-ajot ja muutama kisalähtö, lauantaina sitten kaikkien pääluokkien kaksi kilpailulähtöä. 

Online tulosten linkki: www.autosport.ee/live

Time Attack mukaan ratakisoihin

Botniaringin Rata SM kilpailussa ajetaan ensimmäistä kertaa Suomessa Time Attack kisalähdöt ratakisan yhteydessä. AKK-Motorsport ry on laatinut säännöt kilpailumallille, joka antaa mahdollisuuden kilpailla käytännössä lähes kaikilla mahdollisilla luokitelluilla kilpureilla.

Kilpailuissa ajetaan kaksi erillistä aika-ajokierrosta kahdessa luokassa. Säännöt löytyvät AKK:n sivuilta ja tästä linkistä.

Viihdyttävä kilpailumuoto on varsin suosittu esimerkiksi Englannissa. Odotamme jo Botniaringille kymmeniä erilaisia kilpureita: GT-autoja, Supereita, ralliautoja, Super Saloon autoja, jne. Kilpailuun ilmoittaudutaan normaalisti KITI -järjestelmässä, kun kilpailukutsu julkaistaan heinäkuun alkupuolella.  

Lisätietoja lajipäällikkö Mika Heinonen, mika.heinonen@autourheilu.fi   p.0207219443

Rata-SM Alastaro TV-lähetykset

Kooste viime viikonloppuna (11.-12.6.) Alastaron moottoriradalla ajetusta Rata-SM osakilpailusta nähdään tulevana viikonloppuna MTV3 -kanavalla.

Esitysajat ovat:
- lauantaina 19.6. klo 12.05 MTV3
- sunnuntaina 20.6. klo 18.00 MTV3 MAX

Alastaron Fat Pipe Grid Girl Tour finalistit

Fat Pipe Grid Girl kiertueen toisen osakilpailun Alastarolla voitti 22-vuotias turkulaisneito Kristiina Rebane (kuvassa ensimmäinen oikealta). Muut Ahveniston loppukilpailuun päässeet ovat: Emilia Lehtomaa, Irina Sund, Riina Keinonen ja Sari Lyytikäinen.

Jäljellä on vielä yksi osakilpailu ennen Ahveniston finaalia ja kauden päättäjäisbileitä. Botniaringin osakilpailu on 13.-14.8. ja sen hakuaika päättyy 31.7.2010. Kilpailun säännöt www.rata-sm.fi sivuilla ja upeista palkinnoista tietoa Fat Pipe Grid Girl Tour Facebook -sivuilla.

Alastaron Rata SM -tapahtuma rata-autoilua parhaimmillaan

Rata SM -sarjan Alastaron osakilpailuviikonloppu huipentui lauantai-iltapäivänä toisiin kilpailulähtöihin. Vaihteleva sää toi oman jännityksensä kilpailuihin, jotka olivat vähintään yhtä vauhdikkaita ja tapahtumarikkaita kuin ensimmäisetkin.

Legends-lähtö oli täynnä vauhtia ja sattumuksia. Turva-auton vierailtua useamman kerran radalla varsinainen kilvanajo jäi muutamaan kierrokseen. Ensimmäisenä ruutulipulle ajoi Petri Ylinen, joka siirtyi viikonlopun pistesaaliinsa myötä SM-ykköseksi. Muille palkintosijoille ajoivat Jenni Krohn ja Rory Penttinen.

GT -autojen toisen kilpailulähdön voitti kokenut Pertti Kuismanen Dodge Viperilla. SM-sarjan suurimman pistepotin keräsi ensimmäisen lähdön voittanut Porsche-kuljettaja Petri Lappalainen, jonka viikonlopun tuplavoitto jäi ainoastaan kolmen kymmenyksen päähän.  Kolmanneksi kaasutti Ruotsin Erik Behrens.

Viikonlopun tuplavoittajia olivat Formula Ford -luokan Antti Buri, Formula Renault 2.0 -luokan Kevin Kleveros sekä Aku Pellinen V1600 Cupissa.

Alastaron osakilpailun yhteydessä ajettiin myös kaksi kuorma-autojen kilpailulähtöä. Ensimmäisen kisan voittoon ajoi Juha Rinne ja toisen Erik Forsström.

Suosikit pitivät pintansa ensimmäisissä SM-kilpailulähdöissä

Rata SM -sarjan toinen osakilpailu jatkui tänään Alastaron moottoriradalla. Lauantain ohjelmassa oli kaikkien luokkien kilpailulähdöt.

Legends-autot avasivat lauantain ohjelman. Autoja starttasi lähes 50, joten päivän ensimmäisessä lähdössä riitti vauhtia ja tapahtumia. Tasapisteissä sarjakärjessä oleva viime kauden mestari Sami Erkkilä vei nimiinsä ensimmäisen kilpailulähdön. Himmeämmät pokaalit kävivät pokkaamassa Juha Haarahiltunen sekä Erkkilän kanssa sarjakärjessä ollut Petri Ylinen. Tulosluettelosta löytyvät myös isät Räikkönen ja Kovalainen, tällä kertaa Seppo Kovalainen ajoi sijalle 8 ja Matti Räikkönen löytyy sijalta 40.

Lisää Räikkösiä löytyy Xtreme Race -luokan tulosluettelosta. Rami ja Kristiina Räikkönen ajoivat upeasti kolmanneksi lauantaina kilpailulähdössä. Luokan voittoon ajoi yllätysvoittaja Juha Hannonen, ja perjantain voittajapari Heikki Liiri/Ralf Floman ajoi ruutulipulle toisena. Viime vuoden mestaripari Kai Eklund/Gunnar Alm löytyy tuloslistan loppupäästä.

GT-autojen lähdössä kilpailtiin SM-pisteiden lisäksi myös GT NEZ- ja Nordic  GT -sarjojen pisteistä. Lähdön voittoon ajoi Petri Lappalainen Porchellaan, toiseksi ajoi Pasi Lähteenmäki ja kolmannelta sijalta löytyi myös GT1-luokan MM-sarjassa ajava Pertti Kuismanen.

Ensimmäisen osakilpailun molemmat kilpailulähdöt voittanut 16-vuotias kuljettajalupaus Aku Pellinen jatkoi voittokulkuaan myös Alastaron V1600 Cupissa. Himmeämmät pokaalit kävivät pokkaamassa Jari Tuomisto ja Marko Kanerva.

Antti Buri ajoi Formula Ford -luokan voittoon. Formula Renault 2.0 -luokassa ajettiin sekä SM- että NEZ-pisteistä. Luokan voittoon ajoi Kevin Kleveros keräten täydet NEZ-pisteet. Suurimman SM-pistesaaliin luokan ensimmäisessä kilpailussa sai yhteistuloksissa toiseksi ajanut Oskari Kurki-Suonio.

Toiset kilpailulähdöt alkoivat 15.15 alkaen. Kilpailun tuloksia voit seurata reaaliajassa näiden sivujen Tulososiosta.

Alastaron aika-ajot käytiin sateen liukastamalla radalla

Rata SM -sarja jatkui tänään Alastaron moottoriradalla. Perjantain ohjelmassa oli kaikkien luokkien aika-ajot. Päivän päätteeksi ajetun Xtreme Race-luokan kilpailulähdön voittajaksi ajoivat Heikki Liiri  ja Ralf Floman.

Voittajapari Liiri/Floman oli ensimmäisen osakilpailun jälkeen sarjapisteissä toisena. Sarjajohdossa Alastaroon tullessa ollut viime vuoden mestaripari Kai Eklund/Gunnar Alm ajoi kolmanneksi, toiseksi kaasutteli Jarmo Antikainen.

Oman lisävärinsä ensimmäisen kilpailupäivän GT Finnish Championship aika-ajoon  toivat GT NEZ- ja Nordic  GT -sarjojen kuljettajat. Molemmat aika-ajolähdöt sujuivat kuitenkin suomalaiskomennossa, löytyihän molemmista kärkikolmikosta nimet Kuismanen, Lappalainen ja Vanhanen.

Alastaron osakilpailu jatkuu lauantaina klo 11, jolloin ohjelmassa on kaikkien luokkien kilpailulähdöt.

Fat Pipe Grid Girl Tour alastaro

Fat Pipe Grid Girl Tour toisen osakilpailun tekstiviestiäänestys on käynnissä. Tulevana lauantaina valitaan taas viisi urheilulllista ja ulospäinsuuntautunutta kaunotarta loppukilpailuun, joka käydään Rata SM Ahveniston finaalin yhteydessä.

Tytöt ovat esillä monilla eri tavoilla lauantain kisapäivänä. He osallistuvat palkintojenjakoihin, jakavat esitteitä ja tietysti hoitavat varsinaista virkaansa grid-tyttöinä. Mukana on taas näyttävän näköisiä fiksuja tyttöjä. Äänestää voi 12.6. lauantai-iltaan kello 17.00 asti. 

Äänestysohjeet ja ehdokkaiden kuvat löytyvät tästä.

NEZ GT 2010 Championship starttaa Alastarosta

Kemoran Rata SM tapahtuma maistui hyvältä 

Rata SM -sarjan avausosakilpailun toisen kilpailupäivän huipennuksena ajettiin Formula Renault, Legends Trophy ja GT Finnish Championship luokkien toiset lähdöt. Ne olivat vähintään yhtä vauhdikkaita ja tapahtumarikkaita kuin ensimmäisetkin.

Formula Renault 2.0 -luokassa voittoon ajoi Daniel Roos kuten ensimmäisessä lähdössäkin. Miika Kunranta oli tämän lähdön nopein SM-kuljettaja Antti Rammon ajaessa toiseksi ja Oskari Kurki-Suonion kolmanneksi. 

Legends-lähtö meni samojen miesten tahdissa kuin ensimmääinenkin mutta käännetyssä järjestyksessä, Sami Erkkilä voitti vuorostaan Petri Ylisen ollessa toinen. Raine Hautakangas oli lähdön kolmas. Loppusuoran taistelu oli huippujännittävä, eroa Erkkilän ja Ylisen välillä oli vaivaiset 23 tuhannesosasekuntia. Koko Legendsien lähtö oli tasainen ja jännittävä kuuden auton tullessa maaliin yhden sekunnin sisällä.

GT3-luokan voitti jälleen Petri Lappalainen ja pari Henri Karjalainen - Jari Nurmisen keräsi toiseksi parhaat SM-pisteet. Markku Hietamäen ensimmäisen lähdön Lamborginin tekniikkaongelmat olivat ilmeisesti ohi, koska vauhti parani selvästi. Tulos tosin  ei sijoituksen ollessa taas kolmas.

Kauden avausviikonlopun tunnelma oli, osittain ehkä upean sään vuoksi, samalla leppoisan kiireetön ja todella jännittävä. Autoja ja kuljettajia oli mukana ennätysmäärä, mikä osaltaan teki kilpalulähdöistä näyttäviä ja tapahtumarikkaita. Koppiautot, formulat, kuorma-autot ja moottoripyörät sopivat hyvin samaan tapahtumaan eikä monimuotoisuus todellakaan aiheuttanut ongelmia. Päinvastoin, eri lajien mukana oleminen toi tapahtumaan lisää mielenkiintoa yleisölle ja myös muille kilpailijoille.

Seuraava kilpailu ajetaan Alastarolla 11.-12.6. Siellä on jännittävien kisojen lisäksi iltatapahtuma, jossa musiikista vastaa Tomi Tuomisen Fidel Bistro bändi.

Lisätietoja: Mara Huttunen, 0400 440 810, martti.huttunen@poleposition.fi

Kemoralla kotimaista rata-autoilua parhaimmillaan 

Rata SM -sarjan avausosakilpailun toisena kilpailupäivänä oli ohjelmassa kaikkien luokkien kilpailulähdöt. SM-sarjan luokkien lisäksi Kemoralla kisasivat myös moottoripyörät ja kuorma-autot, joten aurinkoiselle radalla ja varikkoalueella riitti vilskettä ja vauhtia.

Lauantain kilpailulähdöt avasivat Formula Ford- luokan kuljettajat. Ville Kivinen keräsi ensimmäisestä osakilpailusta täyden pistepotin voittaen viikonlopun molemmat lähdöt. Toiseksi lauantaina ajoi Elmeri Ylitalo ja kolmanneksi  Antti Buri, joka perjantaina jäi pisteittä keskeytettyään kärkisijalta.

Formula Renault 2.0 -luokassa ajettiin sekä SM- että NEZ-pisteistä. Luokan voittoon ajoi Daniel Roos keräten täydet NEZ-pisteet. Täydet SM-pisteet sai yhteistuloksissa viidenneksi ajanut Antti Rammo. V1600 Cupin ykköseksi ajoi perjantaiseen tapaan vasta 16-vuotias Aku Pellinen. Himmeämmät pokaalit kävivät pokkaamassa Henri Tuomisto ja Petri Pyymäki.

Legends-autoja starttasi Kemoralle yli 40, joten kilpailulähdössä riitti säpinää ja tapahtumia. Viime kauden mestari Sami Erkkilä jätettiin toiseksi, ensimmäiseksi ruutulipulle ehätti Petri Ylinen. Kolmanneksi ajoi Jenni Krohn. Tulosluettelosta löytyvät myös isät Räikkönen ja Kovalainen, tällä kertaa Seppo Kovalainen ajoi sijalle 11 ja Matti Räikkönen löytyy sijalta 32.

Lisää Räikkösiä löytyy Xtreme Race -luokan tulosluettelosta. Rami ja Kristiina Räikkönen ajoivat kuudensiksi luokan toisessa kilpailulähdössä. Kolmen kärki oli sama kuin perjantaina. Luokan voittoon ajoi viime vuoden mestaripari Kai Eklund/Gunnar Alm, toiseksi Heikki Liiri ja Ralf Floman ja kolmanneksi ruutulipulle ajoi pari Sami Grönthal/Jari Nuoramo.

GT3-luokan voittoon ajoi Petri Lappalainen upealla Porche 911:lla. Viime kaudella Formula 2 -luokassa ajanut Henri Karjalainen siirtyi tälle kaudelle koppiautoihin Jari Nurmisen ajopariksi. Yhteistyö alkoi varsin lupaavasti, parin Ferrari 430 saapui ruutulipulle toisena. Kolmanneksi ajoi Markku Hietamäki Lamborgini Gallardollaan.

Toiset kilpailulähdöt ajetaan iltapäivällä. Kilpailun tuloksia voit seurata reaaliajassa nettisivujen tulososiosta.

Lisätietoja: Mara Huttunen, 0400 440 810, martti.huttunen@poleposition.fi

Kemoran avauspäivän voittoon konkareita ja tulokkaita

Rata SM -sarja käynnistyi tänään Kemoran moottoriradalla Vetelissä. Perjantain ohjelmassa oli kaikkien luokkien aika-ajot. Vaihtelevien olosuhteiden vuoksi aika-ajojen perusteella muodostettavat lähtöjärjestykset eri luokkien kilpailulähtöihin ovat mielenkiintoiset. Ensimmäisten kilpailulähtöjen kärkisijoilta löytyy tuttuja konkareita sekä nuoria uusia tulokkaita.

Xtreme Race -luokan kilpailulähdön voittoon ajoi viime vuoden mestaripari Kai Eklund/Gunnar Alm. Sadekuurojen värittämän kisan toiseksi ajoi Heikki Liiri, joka tälle vuodelle on saanut kilpailuparikseen Ralf Flomanin. Kolmanneksi ruutulipulle ajoi pari Sami Grönthal/Jari Nuoramo. Kuuden vuoden kilpailutauon jälkeen kilpurin rattiin palannut Kristiina Räikkönen parinaan aviomies Rami Räikkönen  löytyy pitkältä tuloslistalta sijalta viisi.

V1600 Cupin ensimmäisen kilpailulähdön voittoon ajoi Aku Pellinen. Viime vuonna kartingista "koppiautoihin" siirtynyt vasta 16-vuotias Pellinen päihitti selkeällä erolla seuraavaksi tulleet Marko Kanervan ja Henri Tuomiston.

Formula Ford -luokka päätti perjantain kilpailulähdöt. Antti Burin keskeytettyä kärkikolmikon muodostivat Ville Kivinen, Sebastian Nummi sekä täksi kaudeksi Formula Fordeihin siirtynyt Elmeri Ylitalo.

Sarjapromoottori Mara Huttunen on erittäin tyytyväinen sarjan avauspäivään:
- Aurinko paistaa, fiilis on erittäin korkealla ja Kemoran varikkoalue on tupaten täynnä kilpa-autoja ja moottoripyöriä. SM sarjan luokkien lisäksi Kemoralla kisaavat myös moottoripyörät ja kuorma-autot, joten nähtävää ja koettavaa on varmasti joka makuun, Mara myhäilee tyytyväisenä.

Lisätietoja: Mara Huttunen, martti.huttunen@poleposition.fi, 0400 440 810

Huh hellettä, sanoi mekaanikko Kemoralla

Rata-SM -sarjan avauksessa Vetelin upealla radalla ajettiin tänään kaikkien luokkien aika-ajot ja muutama kisastartti. Aika-ajoja väritti, muuten helteisissä olosuhteissa, pari muutaman minuutin rajua ukkoskuuroa. Mielenkiintoisin tilanne syntyi, kun Formula Renaultien mentyä radalle kuivankelin slickseillä alkoi rankka sadekuuro. Kaikki kuljettajat ajoivat renkaan vaihtoon ja radalle tuli punainen lippu, jolla aika-ajo keskeytettiin muutaman sateen aiheuttaman ulosajon vuoksi. Aika-ajoa jatkettiin kaikkien vaihdettua sadekelin renkaat.

Vaihtelevien olosuhteiden vuoksi aika-ajojen perusteella muodostettavat lähtöjärjestykset eri luokkien kilpailulähtöihin ovat mielenkiintoiset. Lauantain kilpailulähdöt ajetaan ennusteiden mukaan aurinkoisissa olosuhteissa, jolloin mahdollisesti aika-ajossa epäonniset kuljettajat voivat nousta kohti kärkeä kilpailujen edetessä.

Aika-ajojen ja kilpailulähtöjen tulokset sivujen tulososiossa.

Huomenna lauantaina aloitetaan Yamaha Center Cup Roadracing aika-ajoilla ja varsinaiset kilpailulähdöt ajetaan 11.00 - 19.00 välillä.

Rata-SM Kemora 14.-15. toukokuuta 2010

Pole Position Oy:n toinen kolmevuotiskausi sarjan järjestäjänä näyttää hyvältä. Suomen rata-autoilun harrastajamäärä ei ole kärsinyt lamasta, päinvastoin, kasvua viime vuodesta on noin kolmannes! Tämän vuoden Rata-SM sarjaan on ilmoittautunut 126 kuljettajaa ja 106 autoa.

Rata-SM sarjan SM-luokat vuonna 2010 ovat GT Finnish Championship, Formula Renault ja Formula Ford. Legendseillä on Trophy- ja V1600 luokalla Cup-arvot. Edellä mainittujen lisäksi koko sarjan ajavat Xtreme Race -luokka, johon on ilmoittautunut yli 20 autokuntaa sekä Nordic F3 Masters. Kisoissa nähdään myös mielenkiintoisia lisäluokkia, mm. Yamaha Center Cup Road Racing, Supermoto, GT NEZ, Kuorma-autot ja Porsche Racing Club Finland.

Osakilpailuja ajetaan viisi:
14.-15.5. Kemora, Veteli
11.-12.6. Alastaro, Virttaa
9.-10.7. Pärnu, Viro
13.-14.8. Botniaring, Jurva
10.-11.9. Citizen Race Weekend, Ahvenisto

Jokaisessa osakilpailussa ajetaan kaksi kilpailulähtöä kaikissa luokissa. Kilpailutapahtumat keskittyvät nyt lauantaipäivälle Englannin ja Ruotsin malliin. Tällä saadaan tiiviimpiä yleisötapahtumia sekä kustannussäästöjä tiimeille.

Kilpailijamäärän kasvun lisäksi positiivista on se, että lähes kaikki sarjan yhteistyökumppanit jatkavat toisen kolmevuotiskauden. Markkinoinnin tehostumisen myötä on sarjalle saatu myös muutama mielenkiintoinen uusi kumppani.

Rata-autot ja Road Racing moottoripyörät kohtaavat Kemoran avauskisassa

Sarjan avauksessa Kemoralla ovat sarjan luokkien lisäksi mukana Road Racing -moottoripyörät ja kuorma-autot. On varmasti mielenkiintoista seurata, miten ajolinjat ja otteet eroavat moottoripyörien, koppiautojen, formuloiden ja kuorma-autojen välillä. Tiedossa on siis viihdyttävä lauantaipäivä. Jo perjantainakin tapahtuu, silloin ajetaan aika-ajot, muutama kisastartti ja illalla viihdytään varikkobileissä rockin tahdissa.

Tilaa Rata-SM kausiohjelma sarjan toimistolta, siinä on kattava tietopaketti kaudesta.

Lisätietoja ja täysikokoisia kuvia sarjan kotisivuilta www.rata-sm.fi Lisätiedot: Pole Position Oy Ltd, Mara Huttunen, 0400 440 810, martti.huttunen@poleposition.fi

FAT PIPE GRID GIRL KEMORA 

Kauden 2010 ensimmäinen Rata-SM osakilpailu ajetaan tulevana viikonloppuna Kemoran moottoriradalla Vetelissä. Kilpailun yhteydessä käydään myös ensimmäinen Fat Pipe Grid Girl osakilpailu, johon osallistujat on nyt valittu. Oheisessa liitteessä Grid Girl ehdokkaat äänestysnumeroineen. Omaa suosikkiasi voit äänestää tekstiviestillä !!

Fat Pipe Grid Girl Kemora ehdokkaat

Henri Karjalainen vaihtaa GT-autoon

  Formularadoilla menestyksekästä uraa luonut Henri Karjalainen (24) hyppää ensimmäistä kertaa urallaan koppiauton kabiiniin kun espoolainen lähtee mukaan GT Finnish Championship -luokkaan Jari Nurmisen aisaparina. Kalustona on viime kaudesta terästetty Nurmisen Ferrari F 430.

  -Vuodenvaihteen aikaan kun rahoitus tämän vuoden F2 -sarjaan näytti hankalalta aloin ajatella jotakin vaihtoehtoista ratasarjaa. Ajatus koppiautoista tuntui heti mielenkiintoiselta. Pari kuukautta sitten olin varma, että haluan kokeilla jotakin uutta. Koppiauto on monien formulavuosien jälkeen aivan uusi maailma. Voimaa on saman verran kuin formuloissa, mutta ehkä Ferrari F 430 on vähän jäykempi käännellä, pohti Karjalainen tulevaa kilpakalustoa.

  Kun tähän saakka vain formula-autoilla kilpailut kuljettaja etsi vaihtoehtoja kotimaan GT-sarjaan, oli tavoitteena löytää tiimi jossa ajoparina on kokenut kuljettaja.

  -Tunnen Jarin (Nurmisen) entuudestaan ja tiedän, että hänellä on kokemusta monenlaisista kilpa-autoista. Jos minulle tulee outoja fiiliksiä kilpailun aikana uskon, että Jari on oikea henkilö oikaisemaan minua. Jari oli paras mahdollinen kuskipari mitä oli tarjolla. Hän sanoi, että edessä on haasteellinen kausi, enkä yhtään epäile sitä, Karjalainen kirkastaa.

Haastetta riittää

  Viime kaudella Jari Nurminen päästeli Ferrari F 430 -autollaan SM-sarjan GT3 Nordic div. 2 luokassa hopealle ja kokeneena ratakettuna Nurminen kiusasi välillä "oikeita" GT-luokan autojakin. Tälle kaudelle Nurmisen Ferrariin on lisäpanostuksella haettu uutta vauhtia ja tavoitteet miehistöllä ovat kärkikahinoissa.

Alkavalla kaudella Karjalainen pääsee toteuttamaan yhtä haavetta, joka miehellä on ollut jo varhaisesta nuoruudesta saakka.

  -Olen aina pitänyt Ferraria urheiluautoista kaikkein parhaana. Tuntuu hienolta kun nyt pääsen kilpailemaan Ferrarilla. Koko SM-sarja on uusi mielenkiintoinen haaste ja teen parhaani, että tiimimme menestyy siinä hyvin.

                                                                              Teksti: JiiVee Korpela

ATTE LEHTONEN AJAA FORMULAA JA MUUTTAA TAUSTAVOIMINEEN SUOMALAISTA SPONSOROINTIYHTEISTYÖTÄ

Nuori laukaalainen Atte Lehtonen kutsuttiin Mika Salon taustoittamaan kansainväliseen formula-tiimiin ajamaan Formula Fordilla SM-sarjaa. Paitsi nuorelle kuljettajalle, myös sponsoreille tuleva kausi opettaa paljon. Atte taustavaikuttajineen hakee sponsoriyhteistyön kehittämiseen uutta sisältöä kouluttamalla yhteistyöyrityksiä hyödyntämään sponsorointia laajemmin osana koko yrityksen arvo- ja viestintäketjua.

ATTE VAKUUTTAVA ENSITESTEISSÄ - ASKEL KOHTI AMMATTILAISURAA

Atte Lehtonen ei epäröinyt saatuaan kutsun testaamaan ArtLine Racingin Formula Fordia - ei liioin tiimipäällikkö Jari Rask epäröinyt kutsuessaan Aten ajamaan tiimin ainoaa Fordia kaudeksi 2010. "Atte teki määrätietoisella asenteellaan ja nopealla oppimisella koko tiimiin vaikutuksen. Tässä on sellainen nuorimies, josta haluamme muovata menestyjän isompiin formuloihin", kommentoi tiimipäällikkö Jari Rask Aten otteita. "Atte on karting-kausinaan tottunut taistelemaan sijoituksistaan ahtaassa kärkikymmenikössä ja tuomaan kaluston ehjänä ruutulipulle. Nämä ovat tärkeitä ominaisuuksia, kun nuoren kuljettajan paineensieto-, yhteistyö- ja kilpailukykyä arvioidaan", lisää Aten huoltaja-isä Mauri Lehtonen.

Juuri 15 vuotta täyttänyt laukaalainen on kilpaillut karting-luokissa seitsemän vuotta, joista viimeiset vuodet suomenmestaruustasolla KF3-luokassa. Vaikka nuorukaisella olisi ollut vielä vuosia kartingin parissa, tilaisuus menestyksen mahdollistavassa tiimissä nähtiin oikeana siirtona. "Koska Aten tavoitteena on kehittyä kilpa-autoilun ammattilaiseksi, on tämä valinta tässä vaiheessa oikea askel seuraavalle portaalle. Ovathan ArtLinen riveistä maailmalle ponnistaneet jo Jesse Krohn Italian F3-sarjaan ja Vitaly Petrov F1:n rattiin.", kommentoi Vesa Lehtinen Aten taustajoukoista. Aten taustalla vaikuttaa laaja-alainen asiantuntijajoukko liike-elämän ja urheilumarkkinoinnin osaajia.

MENESTYSRESEPTI SPONSORIYHTEISTYÖN KEHITTÄMISESTÄ JA TRIATHLONISTA

Aten tiimi tekee yhteistyötä urheilumarkkinoinnin konsultointiin erikoistuneen ammattilaistriathlonisti, sponsorointivalmentaja Jaakko Hiekkarannan kanssa. Tavoitteena on kehittää ammattimaista business-to-business verkostoitumista sekä kouluttaa sponsorointiyhteistyöhön sitoutuneita yrityksiä hyödyntämään urheilusponsorointia totuttua ammattimaisemmin. Valmennuksessa keskitytään nostamaan yrityksen arvot osaksi urheilijayhteistyötä, kehittämään vuorovaikutuksen läpinäkyvyyttä ja tuomaan sponsorointi näkyvästi osaksi yrityksen koko markkinointiviestintää. "Liian monessa tapauksessa hukataan mahdollisuus sponsorien verkostoitumiseen, arvopohjaiseen markkinointiviestintään ja yhteistyö jää liian kevyeksi - pahimmillaan täysin irralliseksi kertaprojektiksi", kiteyttää sponsorointivalmentaja Jaakko Hiekkaranta. "Paljastamme kevään seminaarissa myös empiiriseen havainnointiin perustuvan hypoteesin Formula1-maailmanmestaruuden taustatekijöistä", Hiekkaranta myhäilee. Aten kuntovalmennusohjelmaan on otettu myös elementtejä triathlonistin valmennuskäsikirjasta.

FORMULA FORD LEIPOO TULEVAISUUDEN MESTAREITA

Formula Ford on globaali ilmiö rata-autoilussa. Formula Ford -luokka syntyi jo 1960-luvulla täyttämään kuilua kartingin ja kalliimpien formulasarjojen välillä. Ensimmäinen Formula Ford -auto oli Team Lotus -tallin Type 31, rakennettu vuonna 1966. Kyseinen kilpa-autoilun luokka, jossa kilpaillaan siivettömillä formula-autoilla, kehittää kuljettajien kykyä hallita mekaanista pitoa. Formula Ford -sarjoja ajetaan useassa maassa - Suomessa Formula Ford on yksi neljästä virallisesta Suomenmestaruuden ratkovista ratasarjan luokista. Luokassa ajetaan viisi suomenmestaruus-osakilpailua. Moni Formula1 -maailmanmestari on tehnyt läpimurtonsa Formula Fordeissa. Hyviä esimerkkejä löytyy lukuisia - Ayrton Senna, Nigel Mansell, Mika Häkkinen ja Michael Schumacher. Atte aloittaa oman mitalijahtinsa KeMoRan moottoriradalla Vetelissä 14.-15. toukokuuta.

------------

ArtLine Racing: Mika Salon ja Jokke Kalliolan perustama ADRF on ammattimainen Formula 3 -talli. Se on kilpaillut SM-sarjassa ja Saksan ATS F3-sarjassa. Kaudeksi 2010 ADRF yhdistyi ArtLine Racingin kanssa. ArtLine on F3-tasolla ainoa ns. tehdastalli, joka suunnittelee ja valmistaa itse autonsa. ArtTech-merkkisillä autoilla voitettiin kaudella 2009 ATS F3 Trophyn 18 kisasta peräti 17.

--------------

Lisätiedot:

Mauri Lehtonen, puh: 040-7195557, sähköposti: lehtonen.mauri@gmail.com

Jaakko Hiekkaranta, puh: 050-3777307, sähköposti: lionbeachsports@gmail.com

Teksti ja kuva: Timo Rintakoski

FAT PIPE GRID GIRL 2010

Pole Position järjestää kolmen Rata-SM tapahtuman yhteydessä Fat Pipe Grid Girl -osakilpailut. Jokaiseen osakilpailuun valitaan 15 ehdokasta, joista viisi (5) parasta / osakilpailu pääsee Ahveniston Finaaliin. Finaalissa kruunataan Fat Pipe Grid Girl 2010. 

                        Osakilpailut:

                        Kemora (Veteli) 15.5.

                        Alastaro (Virttaa) 12.6.

                        Botniaring (Jurva) 14.8

                        Finaali:

                        Ahvenisto Final (Hämeenlinna) 11.9.                       

Hakuprosessi 

Etsimme urheilullisia ja edustavia nuoria naisia, jotka toimivat kilpailuissa Grid-tyttöinä ja ovat muutenkin esillä tapahtumien aikana
Vapaamuotoiset hakemukset sähköpostiin hetti@poleposition.fi

tai
Pole Position Oy
Hetti Palonen
Kankurinkatu 4-6
05800 Hyvinkää.

Kerro itsestäsi vähintään:

-     Pituus, paino, yms. tiedot

-     Ikä, koulutus, työkokemus, jne.

-     Harrastukset

-     Mukaan kasvo- ja kokovartalokuvat

Kisa on tytöille maksuton. Hakuaika päättyy aina 2 viikkoa ennen kutakin osakilpailua. Hakijoiden tulee olla 18 vuotta täyttäneitä.

Kilpailijoiden esittely ja äänestys

Osanottajat osakilpailuihin valitsee Pole Position hakemusten perusteella.
Valitut kilpailijat esitellään Rata-SM nettisivuilla, Facebookissa sekä kunkin osakilpailun Rata-SM kisajulkaisussa. Valinta loppukilpailuun tapahtuu tekstiviestiäänestyksellä sekä tuomariston avulla siten, että kolme eniten tekstiviestiääniä saanutta tyttöä pääsevät suoraan ja kaksi tuomariston tapahtumassa valitsemana Ahveniston finaaliin. Finaalissa valitaan, kruunataan ja palkitaan voittaja sekä perintöprinsessat.

Palkinnot

Tavarapalkintoja, (esim. matkalahjakortti, vaate- ja meikkipalkintoja, yms.).
Tavoitteena myös Rata-SM:n ja sen yhteistyökumppanien tilaisuuksien PR-tehtävät sekä mahdollisesti vaatetoimittajan mainosmallina toimiminen.

Ahveniston osallistujille kustannetaan majoitus (pe-su), jolloin heidän tulee olla paikalla aikaisin lauantai-aamusta myöhään lauantai-iltaan. Ruokailut kustannetaan jokaisessa  
osakilpailussa. Osakilpailujen aikana tytöt käyttävät Pole Positionin toimittamia Grid Girl -asuja.

Lisätietoja:

hetti@poleposition.fi

Rata-SM sarjaan ennätysmäärä kilpailijoita!

Sarjaa ajaviin luokkiin on jo ilmoittautunut yhteensä 86 autoa ja 99 kuljettajaa. SM-luokkien ilmoittautuminen päättyy maaliskuun viimeinen päivä. Jos SM-luokat täyttyvät, ylittyy sadan sarjaan ilmoittautuneen auton raja. Yksittäisiin kilpailuihin on tulossa 30-50 sarjan ulkopuolista kilpailijaa ja neljässä kilpailussa ovat lisäksi mukana moottoripyörät.  Kemoran avauskisassa saattaa siis olla mukana yli 200 kuljettajaa! Tämä on aikamoinen haaste järjestelykoneistolle, positiivinen sellainen.

Kauden valmistelut ovat pitkällä, vaikka radat ovat vielä lumen peitossa. Kisoja tehdään täysillä ja uudistukset vaativat kovasti töitä. Panostamme entistä enemmän markkinointiin ja tiedottamiseen. Tästä esimerkkinä ovat nämä uudet kotisivut.

Lisätietoja:
Mara Huttunen 0400 440810
mara@poleposition.fi

GT- luokka esittäytyy Pole Positionin osastolla VM Moottoriurheilunäyttelyssä.

Helsingin jäähallissa järjestettävässä VM Moottoriurheilunäyttelyssä vierailee ja esiintyy sankka joukko MM- ja SM-tason kuljettajia ja tiimejä. Esillä ovat lajiliiton AKK-Motorsportin lisäksi kaikki kansalliset arvosarjat.
Rata-SM sarja esittäytyy Pole Position Oy:n osastolla. Osastolla on esillä myös Kilpa-automekaaninkon koulutus.

Esimerkkeinä Rata-SM sarjan kilpureista osastolla on nähtävänä:
- sarjan pääluokan GT-auto, Markku Hietamäen Lamborghini
- pari Legends Trophy luokan kilpuria
- sarjaan osallistuvista mp-luokista Relanderin Road Racing pyörä ja Torosen Supermoto pyörä.

Näyttely on avoinna lauantaina 10-18 ja sunnuntaina 10-17.

2010 Kalenteri ja säännöt päivitetty

2.12.2009
Vuoden 2010 SM-sarjan kilpailut ovat päätetty ja päivitetty Rata-SM sivuille. SM-sarjasäännöt ovat suomeksi ja GT-luokan sarjasäännöt englanninkielellä paikoillaan sääntöosassa. SM-säännöt käännetään myöhemmin englanninkielelle ja GT-sarjasäännöt suomenkielelle.

Eri luokkien luokkakohtaisia ja sarjasääntöjä päivitetään sitä mukaan, kun niitä meille toimitetaan.

Super Touring luokka ajaa kansallisena luokkana yhdessä V1600 ja Honda Challenge luokkien kanssa. Super Touringissa noudatetaan vuoden 2009 teknisiä sääntöjä. Superien N-ryhmän (Div. 2) autojen painosääntöä tarkennetaan myöhemmin kattamaan myös pienempimoottoriset N-ryhmäläiset. Sammuttimien ja polttoainetankkien osalta (Superit) helpotetaan sääntöä siten, että niiltä osin noudatetaan AKK:n sääntökirjan Liite J:n yleisiä määräyksiä.

Sarjan luokkien lisäksi mukaan ovat tulossa ainakin:
Yamaha Center Cup Road Racing
Supermotojen SM
Radicals Ruotsista
GT NEZ-sarja

Sarjoihin ilmoittautuminen on alkanut. Kannattaa hyödyntää aikaisen ilmoittautumisen alennus. Samalla saadaan "lumipallo liikkeelle". Ilmoittautumiset AKK Motorsportin Kiti-kisapalvelun kautta.

Mekaanikkokoulutuksen hakuaikaa jatkettu marraskuun loppuun

III KILPA-AUTOMEKAANIKON KOULUTUS
Novida järjestää yhteistyössä Pole Position Oy:n ja AKK-Motorsport ry:n kanssa III kilpa-automekaanikon koulutuksen Uudessakaupungissa. Koulutus on monimuotokoulutusta joten myös työssäkäyvillä on siihen mahdollisuus osallistua.
Vuoden aikana on 8-9 lähijaksoa, jotka pidetään pääasiassa viikonloppuisin. Lähijaksot koostuvat teoriaopetuksesta ja käytännön harjoittelusta. Käytännön harjoittelu tapahtuu Novidan auto-osastolla. Ensimmäinen lähijakso on joulukuussa 2009 ja viimeinen joulukuussa 2010.
Lähijaksot sisältävät mm seuraavat aiheet:

• orientaatio, testaamisen ideologia, tiimityöskentely
• alustan toiminta ja säätäminen (iskunvaimennus, jouset, jarrut)
• renkaat ja niihin liittyvät säätötoimenpiteet
• kilpa-auton kori/runko ja turvavarusteet
• moottori ja voimansiirto
• tiedonkeruujärjestelmät

Mikko Eskelinen ja Markus Palttala Saksan ADAC GT Masters päätöskilpailuun

Kilpakumppanit kokeilevat yhteistyötä

Rata-autoilun kaksinkertainen Suomenmestari Mikko Eskelinen ja yksi Suomen kirkkaimmista sekä kokeneimmista kansainvälisistä rata-autoilijoista Markus Palttala kilpailevat lokakuun kolmantena viikonloppuna Saksan Oscherslebenissä ADAC GT Masters mestaruussarjan finaalissa. Fisher Racingin GT Fordilla ajava suomalaiskaksikko lähtee mittaamaan vauhtiaan sekä kokeilemaan yhteistyön kantavuutta erittäin kovatasoisessa kilpailussa. Ajatus yhteistyöstä kypsyi kesän rata-autoilun SM-sarjan osakilpailujen yhteydessä.

- Toiseen peräkkäiseen Suomenmestaruuteeni päättyneellä kilpailukaudella sain kovan vastuksen Markus Palttalasta ja nyt katsotaan kuinka yhteistyömme toimii saman auton ratissa. Tämä on erinomainen päätös menestyksekkäälle kilpailukaudelle, kertoo puoliksi tunnin mittaiset kilpailut Palttalan kanssa ajava Eskelinen.

"Mikolle uusi rata - maltilla matkaan"

Kaksi vuotta sitten rata-autoilun debyytin tehnyt ja sen jälkeen kaksi peräkkäistä Suomenmestaruutta saavuttanut Eskelinen suuntaa autourheilu-uransa toiseen Keskieurooppalaiseen koitokseen odottavaisin, mutta silti maltillisin mielin. Vuosi sitten Itävallassa FIAn Euroopan-mestaruuskilpailua jopa hetken johtanut Eskelinen hakee lisää kansainvälistä kilpakokemusta parhaimman mahdollisen tutorin kanssa. Euroopan ratoja yli kymmenen vuotta kolunnut Palttala korostaa kuinka maltti on valttia.

- Oscherslebenin rata on minulle täysin uusi ja tiimin sekä auton tapaan ensimmäistä kertaa vasta kilpailua edeltävissä harjoituksissa. Ennen lauantaina ja sunnuntaina ajettavien kilpailulähdön aika-ajoja minulla ja Markuksella on vain kaksi lyhyttä harjoitusta aikaa tutustua autoon ja etsiä optimaaliset säädöt, Eskelinen kertoo.

- Lyhyestä valmistautumisesta huolimatta uskon, että muodostamme kilpailukykyisen parivaljakon ja jos kaikki osuu kohdalleen niin kärkitulokset ovat mahdollisia. Oscherslebenissa ratkaistaan sarjan mestaruus ja sen vuoksi yritystä ja tapahtumia tulee varmasti riittämään. Maltilla virheitä välttäen ollaan lopputuloksissa korkealla, Palttala jatkaa.

ADAC GT Mastersin Oscherslebenin osakilpailu ajetaan 16-18.10.2009.

SM-sarjaan merkittäviä uudistuksia vuodelle 2010

Tavoitteena on tiivistää kilpailuviikonloppu viihdyttäväksi koko perheen tapahtumaksi ja tarjota entistä paremmat mahdollisuudet monenlaiselle B-to-B toiminnalle. Tässä lyhyesti yhdessä lajiliiton kanssa sovittuja linjauksia tulevaisuuteen. Lopulliset sarjasäännöt ja kisakalenteri valmistuvat lokakuun aikana.

Vuonna 2006 teki Pole Position Oy sopimuksen autourheilun lajiliiton AKK-Motorsport Ry:n kanssa SM-tason kilpailusarjan ja kilpailujen järjestämisestä. Sopimus on voimassa ainakin vuoteen 2012 saakka.

Konsepti ja luokat vuosille 2010 – 2012:

Sarjan ns. pääluokka on GT, jonka mukaan sarja nimetään.

Rata-SM sarjan luokat:

• GT = GT3, GT -merkkiluokat (Carrera Cup, Ferrari Challenge) ja GT4. Siis yksi GT SM-lähtö jaettuna kolmeen luokkaan, joilla on oma SM-arvo.

Muut sarjan luokat, joilla mestaruusarvo:

• Formula Renault 2.0, SM
• Legends, Trophy (päätös viikolla 39?)
• Formula Ford, JSM

Kansalliset luokat, jotka ajavat sarjaa:

• Formula 3 (osassa kilpailuja?)
• V1600 (+ Super Touring ja Honda Challenge)
• BMW Xtreme

SM –luokat lukitaan kolmeksi vuodeksi.

Vuonna 2010 ajetaan yksi kilpailu vähemmän kuin parina edellisenä eli viisi (5) kilpailua / 10 lähtöä.

Kilpailuviikonloppu lyhenee kolmepäiväisestä kaksipäiväiseksi: perjantaina ajetaan harjoitukset sekä aika-ajot ja lauantaina kaksi kilpailulähtöä / luokka.

Lauantaina järjestetään, osittain kilpailulähtöjen kanssa päällekkäin, VIP tilaisuudet yms. oheistapahtumat.

Pole Position järjestää erillisiä harjoituspäiviä sarjan luokille kauden aikana.

Pole Position on sarjan ja pääluokan promoottori ja toimii yhteistyössä muiden luokkien vetäjien kanssa, kuten Formula Renault / AKK-Motorsport jne.

Kilpailukalenteri 2010 (alustava)

• 14.-15.5. Kemora
• 11.-12.6. Alastaro
• 23.-24.7. Pärnu
• 13.-14.8. Botniaring
• 10.-11.9. Ahvenisto Final

Lisätietoja:

martti.huttunen@poleposition.fi

+358 400 440810

Suomen mestaruudet ratkesivat Ahveniston finaalissa

Ahveniston radalla nähtiin SM-sarjan tähtien lisäksi viikonlopun aikana myös kansainvälistä väriä, kun paikalle saapuivat muiden muassa Englannissa kisaava Jesse Krohn näyttämään taitojaan Formula Renault 2.0- luokassa ja FIA:n GT-kisoja ajanut Markus Palttala GT3- luokkaan Petri Mannilan pariksi. Viikonlopun aikana Suomen mestaruudesta ajettiin viidessä eri luokassa: Formula Renault 2.0, Formula Ford, Formula 3, GT3 ja Super Touring- luokissa. Legends- luokka ajaa AKK:n myöntämästä Trophy-arvosta ja heidän kautensa jatkuu vielä seuraavassa kisassa parin viikon päästä.

Eilen mestaruuden varmistivat GT3-luokan Mikko Eskelinen, Formula 3 kuski Kimmo Joutvuo sekä koko kauden loistanut Formula Ford- luokan lupaus Janne Knuutinen. Sunnuntain lähdössä Eskelinen joutui jättämään kisan kesken vaihdelaatikon hajottua. Kimmo Joutvuo puolestaan ajeli näyttävästi kakkospaikalle myös sunnuntain kisassa, hopeamitalin varmistaneen Marko Vähämäen napatessa voiton. Knuutinen huristeli lauantain lähdössä vakuuttavasti kolmanneksi ja sunnuntaina mestaruuden jo varmistuttua 6. sijalle.

Legends- luokka piti huolen siitä, että yleisö sai finaalissakin nauttia vauhdista ja vaarallisista tilanteista. Palkintopallilla nähtiin uusinto eilisestä, kun ykkössijan vei jälleen Sami Erkkilä ja hänen perässään seurasivat eilisen tapaan Pekka Lehtola ja Pasi Hautamäki. Neljän auton kilpailu jäi varikkosuoraa seuraavaan mutkaan, kun ohitusyritys, joita Legends- luokassa nähdään runsaasti, epäonnistui ja seurauksena useampi auto ajautui pois radalta. Legendseillä oli kunnia päättää kauden viimeinen Rata-SM kilpailu, kun he ajoivat sunnuntaina myös toisen lähdön, jonka voittajaksi selviytyi jälleen Sami Erkkilä.

Sunnuntaipäivän tiukin taisto nähtiin Formula Renault- luokassa, kun sarjapisteissä kuudella pisteellä Jukka Honkavuorta johtanut Tomi Limmonen hävisi mestaruuden hiuksenhienosti. Myös Formula Renault- luokassa nähtiin kansainvälistä väriä, kun Ruotsin Formula Renault- sarja kisasi Rata-SM kuskien joukossa. Jukka Honkavuori taisteli Daniel Roosin kanssa useamman kierroksen ajan kakkossijasta, kunnes Roos vihdoin onnistui ohituksessaan, jättäen Honkavuoren kolmannelle sijalle. Samaan aikaan Tomi Limmonen ja Tom Blomqvist kävivät ankaraa taistelua viidennestä sijasta ja Blomqvist veti lopulta pidemmän korren.

SM-sarjapisteitä keränneistä kuljettajista Honkavuori siis voitti sunnuntain lähdön sarjaa johtaneen Tomi Limmosen tullessa toiseksi. Voiton seurauksena Honkavuori nousi tasapisteisiin Limmosen kanssa. Honkavuori oli kuitenkin napannut kauden aikana suuremman määrän voittoja, joten hän varmisti itselleen luokan Suomen mestaruuden tasapisteistä huolimatta. Limmonen ei päivän lopputulosta lähtenyt jossittelemaan, totesi vain, että: ”Kakkonen on aina kakkonen”. Lupaava nuori Rovaniemeläiskuski Honkavuori oli puolestaan ymmärrettävästi onnellinen saavutuksestaan: ”Viime vuoden Ford-mestaruuskin tuntui hienolta, mutta kyllä tämä tuntuu vielä paremmalta, koska sarja säilyi niin tasaisena loppuun asti”.

Super Touring- luokan Suomen mestaruuden nappasi koko kauden suvereenisti hallinnut Mikko Tiainen ja hopealle sijoittui Jarno Ollikainen, joka ei päässyt Ahveniston kisaan osallistumaan. Myös finaaliviikonloppuna Mikko Tiainen huristeli sekä lauantain että sunnuntain lähdössä voittoon.

BMW Xtreme- luokka ei kisaa SM-arvosta, mutta tarjosi jälleen Legendsin tavoin jännittävän kisan ja kärkikolmikossa nähtiin tuttuja nimiä, kun voittoon huristeli Heikki Liiri, joka on mahtunut kärkikolmikkoon lähes poikkeuksetta koko kauden. Toiseksi selvisi ajopari Olavi Suono ja Olli Jalonen ja kolmanneksi kauden kisoja hallinneet Kai Eklund ja Gunnar Alm.

Ahveniston finaali päätti vuoden 2009 Rata-SM kauden. Vuoden 2010 Rata-SM sarja starttaa käyntiin jälleen toukokuussa.

SU 6.9.2009 KILPAILULÄHTÖJEN TULOKSET:

GT3- LUOKKA:

1. Jukka Ylitalo / Valle Mäkelä
2. Petri Mannila / Markus Palttala
3. Pasi Lähteenmäki
4. Petri Lappalainen
5. Jari Nurminen

FORMULA RENAULT 2.0:

1. Felix Rosenqvist
2. Daniel Roos
3. Jukka Honkavuori
4. Jesse Krohn
5. Tom Blomqvist

LEGENDS:

1.LÄHTÖ: 2.LÄHTÖ:

1. Sami Erkkilä 1. Sami Erkkilä
2. Pekka Lehtola 2. Juha Haarahiltunen
3. Pasi Hautamäki 3. Pekka Lehtola
4. Jenni Krohn 4. Jenni Krohn
5. Ossi Kumpula 5. Pasi Hautamäki

FORMULA 3:

1. Marko Vähämäki
2. Kimmo Joutvuo
3. Nikolay Martsenko
4. Jani Tammi
5. Aki Sandberg

SUPER TOURING:

1. Mikko Tiainen
2. Henry Hamunen
3. Jari Taulasto
4. Timo Ylihakola

V1600:

1. Henri Tuomisto
2. Aku Pellinen
3. Marko Kanerva
4. Jukka Nieminen
5. Heikki Kuusniemi

FORMULA FORD:

1. Oskari Kurki-Suonio
2. Ville Kivinen
3. Sebastian Nummi
4. Miikka Mäkelä
5. Jesse Anttila

BMW XTREME:

1. Heikki Liiri
2. Olavi Suono / Olli Jalonen
3. Kai Eklund / Gunnar Alm
4. Mika Rönnberg / Rami Räikkönen
5. Sami Grönthal / Jari Nuoramo

SM-MITALISTIT LUOKITTAIN:

GT3-LUOKKA:

1. Mikko Eskelinen
2. Petri Lappalainen
3. Jukka Ylitalo

FORMULA RENAULT 2.0:

1. Jukka Honkavuori
2. Tomi Limmonen
3. Juha-Pekka Wikman

FORMULA FORD:

1. Janne Knuutinen
2. Sebastian Nummi
3. Oskari Kurki-Suonio

FORMULA 3:

1. Kimmo Joutvuo
2. Marko Vähämäki
3. Aki Sandberg

SUPER TOURING:

1. Mikko Tiainen
2. Jarno Ollikainen

Ratkaisun hetkiä lauantain lähdöissä

Ahveniston lauantaipäivä tarjosi runsaasti tapahtumia sekä radalla että radan ulkopuolella.

GT3 Nordic-luokkaa ylivoimaisesti johtaneen Mikko Eskelisen otteita seurattiin tarkkaan, sillä hänellä oli mahdollisuus varmistaa sarjan mestaruus jo lauantaiaamun aika-ajoissa. Mikko sekä hänen hyväntuulinen tiiminsä saivatkin tallustella varikkoalueella Suomen mestari 2009- paidat ja lippalakit päällänsä jo aamun aika-ajojen jälkeen, sillä Eskelinen ajoi molemmissa aamun aika-ajoissa toiselle sijalle ja varmisti siten mestaruutensa. Eskelinen kiitteli tiiminsä kovaa työtä ja panostusta kauden aikana, mutta myös heidän hyvää yhteishenkeään: ”Tiimin mottona on, että täällä ei ole kenenkään pakko olla, eikä minunkaan ole pakko ajaa kilpaa” ja näillä eväillä homma pysyy hauskana kaikille.

Lauantain kisaan Eskelinen pääsi siis lähtemään kakkosruudusta, ja hän lähtikin rennoilla mielin haastamaan paalupaikkaa pitävää ajoparia Jukka Ylitaloa ja ammattikuski Valle Mäkelää. Jännittävän kilpailun jälkeen voittoon kaasuttivat Porschensa kuntoon saanut Petri Mannila ja Markus Palttala. Toisena maaliviivan ylittivät Valle Mäkelä ja Jukka Ylitalo. Mikko Eskelinen ajoi vakuuttavasti kolmannelle sijalle.

Tasainen Formula 3- luokka tarjosi jännittäviä hetkiä, kun sarjapisteissä luokkaa johtava ja paalulta startannut Kimmo Joutvuo uinui lähtöhetkellä ja tipahti sijalle 5. Joutvuo osoitti kuitenkin ansaitsevansa luokkansa kärkipaikan ja nousi näyttävästi jo ensimmäisen kahdeksan kierroksen aikana jälleen kisan kärkeen ja piti johtonsa kilpailun loppuun asti. Lauantain kilpailun voiton myötä myös Kimmo Joutvuo varmisti luokkansa mestaruuden kotiyleisön edessä. Joutvuo nappasi täten ensimmäisen Formula 3 Suomen mestaruutensa vuonna 2005 ja 2006 hankittujen SM-hopeiden lisäksi.

Ahveniston kisaviikonlopun yhteydessä esiteltiin myös kiinnostava autourheiluhanke Motorsport for all. Hankkeen toimijoina ovat Pirkanmaan ammattikorkeakoulu ja Tampereen ammattikorkeakoulu yhdessä AKK-Motorsport ry:n, Pole Position Oy:n ja terveysteknologian johtavien yritysten kanssa. Hankkeen tavoitteena on tarjota fyysisesti vammautuneille mahdollisuus autourheilun harrastamiseen. Täysipainoisen harrastamisen uskotaan vaikuttavan myönteisesti liikuntarajoitteisten kokonaisvaltaiseen kuntoutumiseen. Hankkeen puitteissa rakennetaan V1600-luokan kilpa-auto, joka varustetaan uudenlaisella käsihallintalaitteistolla. Tämän laitteiston kehittää Tampereen ammattikorkeakoulun autolaboratorio.

Legends- luokassa sattui ja tapahtui sekä aika-ajoissa että varsinaisessa kilpailulähdössä. Aamun aika-ajoissa Marko Mäkilä osui Ahveniston suo-osuudella ”sammakkomutkassa” seinään pyörähtäen radalle ja perässä tullut auto ajoi pahasti kylkeen. Mäkilä kuljetettiin osuman jälkeen sairaalaan ja hän on edelleen sairaalassa tarkkailtavana, mutta ilmeisesti säästyi onneksi pysyviltä vammoilta. Varsinaisessa kisassa taisteltiin johtopaikasta aivan kilpailun loppuun asti. Ankaran taistelun jälkeen Sami Erkkilä onnistui säilyttämään asemansa ja ajoi ensimmäisenä maaliin.

BMW Xtreme- kisan voittoon ajoi koko kauden loistavia otteita esitellyt ajopari Kai Eklund ja Gunnar Alm. Heidän perässään seurasivat myöskin loistokauden ajaneet Olavi Suono / Olli Jalonen sekä kolmantena Heikki Liiri. BMW- luokassa nähtiin kisaamassa myös nuoria rallikuskeja, kun rallilupaukset Jarkko Nikara ja Sebastian Lindholmin poika Axel Lindholm kävivät hakemassa tuntumaa rata-autoiluun. Rallikuskien ratataidot karttuivat nopeasti ja Nikara hankki ajoparille 10.sijan ohittamalla Tapio Peltolan oman ajovuoronsa aikana.

Sunnuntaiaamu lähtee käyntiin lämmitysajoilla klo 10 ja Legendsit aloittavat päivän kisalähdöt klo 12.

Lisää tietoa www.rata-sm.fi ja painokelpoisia kuvia nettisivujen materiaalipankissa (http://materiaalipankki.rata-sm.fi/).

LA 05.09.09 KILPAILULÄHTÖJEN TULOKSET:

Legends Trophy

1. Sami Erkkilä

2. Pekka Lehtola

3. Pasi Hautamäki

4. Juha Haarahiltunen

5. Jouni Kuivala

Super Touring

1. Mikko Tiainen

BMW Xtreme

1. Kai Eklund / Alm Gunnar

2. Olavi Suono / Olli Jalonen

3. Heikki Liiri

4. Grönthal Sami /Nuoramo

5. Grönthal Kari

GT3 Nordic

1. Petri Mannila / Markus Palttala

2. Jukka Ylitalo / Valle Mäkelä
   

3. Mikko Eskelinen

4. Pasi Lähteenmäki
   

5. Jari Nurminen
   

Formula 3

1. Kimmo Joutvuo

2. Marko Vähämäki

3. Arto Taimi

4. Aki Sandberg

5. Maxim Travin

Formula Ford

1. Oskari Kurki-Suonio

2. Miikka Mäkelä

3. Janne Knuutinen

4. Sebastian Nummi

5. Milla Mäkelä

Formula Renault 2.0

1. Daniel Roos

2. Jesse Krohn

3. Felix Rosenqvist

4. Jukka Honkavuori

5. Tomi Limmonen

Rata-SM kausi huipentuu Ahvenistolle 5.-6.9.2009

Suomenmestaruudet ratkaistaan vasta finaalissa

Kaikkien SM-luokkien suomenmestaruudet ratkeavat vasta Ahveniston finaalikisassa ensi viikonloppuna. Odotettavissa on siis huikeat ratakisat. Varsinkin, kun kilpailuun on ilmoittautunut vuoden paras määrä kilpailijoita. Varsinaiset kilpailut ajetaan iltapäivisin molempina päivinä. Mukana ovat kaikki Rata-SM sarjan luokat: GT3, Formula Renault 2.0, Legends, Formula 3, Formula Ford, Super Touring, V1600, Honda Challenge ja BMW Xtreme. Formula Renault 2.0 kilpailu on SM:n lisäksi myös Ruotsin mestaruusosakilpailu eli lähdässä on mukana parikymmentä autoa.

Viime vuoden Super Touring -luokan suomenmestari Mikko Eskelinen näytti varmistava GT3 -luokan mestaruuden jo kauden puolen välin jälkeen. No Brakes Motorsportin Porschet, pari Sebastian Lindholm - Pasi Lähteenmäki Dodge Viperillä ja Jari Nurminen Ferrarillaan kuitenkin haastoiva Laborgihinilla kurvailevaa Mikkoa kauden vanhetessa. GT-luokan tasoitus- ja menestyspainojärjestelmät toimivat hienosti pitäen kisat tasaisina. Tulevien vuosien Rata-SM sarjan pääluokankin suomenmestaruus siis ratkeaa vasta Ahvenistolla. Tosin Eskelinen pääsee lähtemään Ahveniston finaaliin mukavista asetelmista. Ero hänen ja toisena olevan Petri Lappalaisen välillä on jo niin mittava, että Eskeliselle riittäisi Ahvenistolla pelkkä aika-ajojen voitto mestaruuden varmistamiseen. Muista SM-mitaleista taistelu on vielä kovaa ja tasaista.