18.06.2021

Rata SM:n ensimmäisen osakilpailuviikonlopun sarjapisteet on nyt laskettu ja tarkastettu.

Ensimmäisen kilpailuviikonlopun viisi parasta luokittain alla. Kaikki pisteet löydät TÄÄLTÄ.

V8 Thunder

Pisteet 1/5:

1. Toni Lähteenmäki 50 pts.
2. Sami Talvitie 40 pts.
3. Jonne Rautjärvi 32 pts.
4. Milla Mäkelä 24 pts.
5. Jarkko Tähtinen 20 pts.

The Gran Turismo

Pisteet 1/5:

1. Emil Westman 32 pts.
2. Jaakko Louhi 28 pts.
3. Jarkko Tähtinen 28 pts., Linda Vekka 28 pts.
5. Petri Ortju 24 pts.

V1600

Pisteet 1/5:

1. Simo Rauhala 70 pts.
2. Matias Nuoramo 65 pts.
3. Veeti Vaara 42 pts.
4. Martina Backfält 36 pts.
5. Noora Lähteenmäki 34 pts.

BMW Xtreme Race

Pisteet 1/5:

1. Juho Siekkinen / Kai Eklund 75 pts.
2. Markus Tirkkonen 48 pts., Kari Haavisto 48 pts.
4. Marko Rantanen / Santtu Rantanen 48 pts.
5. Mika Isokangas / Riku Lehmussaari 36 pts.

Formula Open Finland

Pisteet 1/5:

1. Jussi Mäki-Jouppi 50 pts.
2. Jussi Kuivakangas 36 pts.
3. Pasi Raittinen 30 pts.
4. Henri Sääskilahti 20 pts., Juha Fred 20 pts.

Legends-luokan pisteet löydät jatkossa täältä: https://www.legendscars.fi/legends-trophy/sarjapisteet-2/

Teksti: Nita Ahola / AKK
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK

Sulje uutinen

14.06.2021

Rajoituksilla järjestetty tapahtuma toi jälleen yhteen autourheilun ystäviä ympäri Suomen, kun kuljettajat ja tiimit kokoontuivat kauden ensimmäiseen osakilpailuun.

Ahvenistolla ajettiin Rata SM:ssä suomenmestaruuspisteistä luokissa V1600, The Gran Turismo, BMW Xtreme Race ja V8 Thunder. Myös Formula Open Finland ajettiin Cup-muotoisena ja Hämeenlinnassa viivalta starttasi myös Legends-luokka.

Lauantaina nähtiin niin selviä kuin tiukkojakin startteja ja sekä ennakkosuosikkien että uusien yllättäjien voittoja, sillä sää suosi kaikkiaan 103:a #Hämpton -osakilpailuun ilmoittautunutta kuljettajaa.

Sunnuntain aamuun Ahvenistolla herättiin lauantai-iltana alkaneeseen sateeseen, joka toi oman jännityksensä aamun ensimmäisten luokkien startteihin. Kolareilta ja läheltä piti -tilanteilta ei vältytty tien pinnan ollessa märkä.

The Gran Turismo Westmanin hallintaa

The Gran Turismoon oli Ahvenistolle ilmoittautunut vain 11 nopeiden autojen kuljettajaa, joista sekä lauantaina että sunnuntaina Emil Westman oli aivan omaa luokkaansa ja huristeli molemmista starteista ensimmäisenä maaliin.

– Lauantai oli vähän haasteellisempi ja aika-ajo meni siinä heikosti, ja siinä joutui vähän enemmän tekemään töitä kärkeen päästäkseen. Sunnuntaina auto toimi ongelmitta, Westman iloitsi.

Tulokset:

Race 1
1. Emil Westman
2. Jarkko Tähtinen
3. Petri Ortju

Race 2
1. Emil Westman
2. Jarkko Tähtinen
3. Petri Ortju

V8 Thunderissa nähtiin Lähteenmäen juhlaa

Yksi hienoimmista starteista Ahveniston viikonlopussa oli lauantai-iltapäivästä ajettu V8 Thunder. Luokka lähtee kilpailuun paikaltaan, joten jännitystä ei tästä puuttunut. Aika-ajon jälkeen lähtöjärjestys oli Toni Lähteenmäki – Jonne Rautjärvi – Jesse Vartiainen – Sami Talvitie. Lähteenmäki sai kuitenkin alkuun vähän huonon startin, minkä vuoksi kilpakumppanit pääsivät kuittaamaan.

– Paalulta tosiaan liikkeelle ja sain vähän huonon startin siihen, jolloin Rautjärvi pääsi kuittaamaan. Ensimmäisellä kierroksella oli keltaisia lippuja ja vähän ehkä nostin siinä liikaa vauhdista pois, jolloin kaveri tuli ohi ja ajoin pitkän matkan kolmantena. Siinä Talvitie pääsi Rautjärvestä ohi ja menin siinä samassa välissä ja annoin Talvitielle painetta ja kolme kierrosta ennen maalia pääsin hänestä ohi. Nautin koko ajon ajan, Lähteenmäki iloitsi menestyksestä.

Tulokset:

Race 1
1. Toni Lähteenmäki
2. Sami Talvitie
3. Jonne Rautjärvi

Race 2
1. Toni Lähteenmäki
2. Sami Talvitie
3. Jonne Rautjärvi

V1600 -luokassa sunnuntain vesikelissä vaarallinen kolari

V1600 -luokan viikonlopun kolmessa startissa kaksi herraa pääsi pokkaamaan mitalisijat kaikissa kolmessa lähdössä, kun sekä Simo Rauhala että Matias Nuoramo nappasivat sijoja 1. tai 2. Ensimmäisen lähdön kolmanneksi nousi lopulta huimaa tietä moottoriurheilumenestykseen tekevä Martina Backfält ajoi kolmanneksi ja kahdessa jälkimmäisessä lähdössä Veeti Vaara nousi kolmannelle sijalle.

Luokassa nähtiin myös paha kolari lähtösuoralla, kun pari autoa kolaroi ja kilpailu keskeytettiin. Kun autot ja rata oltiin saatu siivottua puhtaaksi ja turvalliseksi kolarin aiheuttamista osista, päästiin kilpailua jatkamaan uusintastartilla.

– Lauantaina startti oli vaikea, mutta kuitenkin hallittu kisa. Sunnuntain ensimmäisessä warm upissa meillä oli vähän teknisiä ongelmia, kun kierros alle vain vesikelissä, mutta omaa ajoa maaliin. Kun bensamittaria kattelin, niin 5-6 kierrosta lopusta piti mennä vähän säästellen, Rauhala naurahti lopuksi.

Tulokset:

Race 1
1. Simo Rauhala
2. Matias Nuoramo
3. Martina Backfält

Race 2
1. Simo Rauhala
2. Matias Nuoramo
3. Veeti Vaara

Race 3
1. Matias Nuoramo
2. Simo Rauhala
3. Veeti Vaara

BMW Xtreme Race oli Siekkisen ja Eklundin juhlaa

BMW Xtreme Race -luokassa Juho Siekkinen ja Kai Eklund -parivaljakko ajoi sekä aika-ajojen että kilpailulähtöjen voittoon viikonlopun aikana. Ensimmäisessä startissa Siekkinen oli pitelemätön koko kilpailun ajan, eikä kukaan muista kuljettajista saanut tavoitettua pohjanmaalaista kuljettajaa missään vaiheessa.

– Itseasiassa oli aika tylsä kisa: sain hyvän startin kärjestä ja ajoin 3–4-kierrosta niin paljon kun lähtee ja sen jälkeen himmaillen maaliin, Siekkinen tiivisti oman starttinsa onnistumista.

Sunnuntai-aamun sadekuuro loi omat haasteensa koko päivän kilpailuille, mutta myös BMW Xtremelle. Heti ensimmäisessä lähdössä Timo Grönthal ajoi pahasti katon kautta ympäri nyppylän jälkeen ja lähtö jouduttiin hetkeksi keskeyttämään. Kuljettaja selviti tästä onneksi ehjin nahoin – auto sen sijaan ei.

Sunnuntaina myös Eklund ajoi voittoon, kun viimeisessä kurvissa kuljettaja pääsi sisäpuolelle ja ajoi ensimmäisenä maaliin ja toinen 1. sija kaksikolle Siekkinen–Eklund oli varma.

– Haaviston Karin kanssa ajeltiin peräkanaa ja lopussa rinta rinnan maalia kohti minä sisäkurvissa, Eklund iloitsi.

Pitkässä kisassa nähtiin enemmän jännittäviä vaiheita kuljettajanvaihtojen ja pakollisten pysähtymisien takia, mutta tässäkin 8. ruudusta lähtenyt kaksikko Siekkinen/Eklund oli omaa luokkaansa, takanaan hienosti ajaneet Markus Tirkkonen ja Kari Haavisto.

Tulokset:

Race 1
1. Juho Siekkinen / Kai Eklund
2. Marko Rantanen / Santtu Rantanen
3. Markus Tirkkonen

Race 2
1. Juho Siekkinen / Kai Eklund
2. Kari Haavisto
3. Joona Raatikainen

Race 3
1. Juho Siekkinen / Kai Eklund
2. Markus Tirkkonen
3. Kari Haavisto

Cup-muotoisessa Formula Open Finlandissa Juha Mäki-Jouppi kahteen voittoon

Cup-muotoisena kaudella 2021 ajettava Formula Open Finland ajettiin niin ikään Ahvenistossa viikonloppuna. Luokassa oli mukana yhdeksän kuljettajaa, joista useampi on tuttu nimi moottoriurheilun ystäville. Molempien starttien voittoon ajoi Juha Mäki-Jouppi, takanaan Jussi Kuivakangas.

Tulokset:

Race 1
1. Juha Mäki-Jouppi
2. Jussi Kuivakangas
3. Nikita Alexandrof

Race 2
1. Juha Mäki-Jouppi
2. Jussi Kuivakangas
3. Pasi Raittinen

Ahvenistolla nähtiin myös Legends-autoja

Ahvenistolla ajettiin myös Legends-luokkaa, jossa ei tänä vuonna taistella suomenmestaruuspisteistä. Luokka veti mukaan peräti neljäkymmentä osanottajaa ja vauhdikkailta tilanteilta ei tässä luokassa Ahvenistolta vältytty. Yksi kova nimi kaikkien kuljettajien joukosta löytyy, sillä Ferrarilta tutuksi tullut Luka Nurmi nappasi parin lähdön piikkipaikan.

Tulokset:

Race 1
1. Leevi Lintukanto
2. Sami Erkkilä
3. Pekka Seppänen

Race 2
1. Luka Nurmi
2. Leevi Lintukanto
3. Jesse Vartiainen

Race 3
1. Luka Nurmi
2. Pekka Seppänen
3. Leevi Lintukanto

Seuraavan kerran Rata SM:n pisteistä ajetaan Kemoran mottoriradalla 10.–11.7.2021, jossa osakilpailun järjestää Ylivieskan UA ja Vetelin UA.

Teksti: Nita Ahola / AKK
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK

Sulje uutinen

11.06.2021

Rata SM -kausi käynnistyy viikonloppuna Hämeenlinnassa, jossa taistellaan tänä vuonna ensimmäisistä suomenmestaruuspisteistä.

Ahveniston moottoriradalla kilpaillaan lauantain ja sunnuntain aikana V1600, The Gran Turismo, V8 Thunder, BMW Xtreme Race -sarjoissa suomenmestaruuksista ja Formula Open Finland ajetaan Cup-muotoisena. Myös Legends-luokka nähdään lähtöviivalla.

Ahveniston urheiluautoilijoiden järjestämään kilpailuun on ilmoittautunut 103 kuljettajaa, jonka joukosta löytyy nippu mielenkiintoisia nimiä: The Gran Turismossa 2020 menestyneen Emil Westmanin lisäksi Linda Vekka, V8 Thunderissa Toni Lähteenmäki ja Jonne Rautjärvi. Myös mm. BMW Xtremessä nähdään edelliskauden mestari Juho Siekkinen parinaan Kai Eklund ja myös Grönthalin Kari ja Timo. V1600 -luokka on niin ikään täynnä kovia nimiä, kun viivalle lähtevät mm.: Oskar Dahlbacka, Simo Rauhala, Niko Kalliokoski, Noora Lähteenmäki ja Elias Halmiala.

Lisäksi Cup-muotoisena ajettavasta luokasta löytyy kuljettajia aina Henri Sääskilahdesta Matti Hautamäkeen.

Myös Legends-luokassa kilpaillaan kuluvana viikonloppuna ja Legends-autojen ohjauspyörän ja penkin väliin nousevat mm. Luka Nurmi, Veli-Pekka Karttunen ja Pekka Seppänen.

Viikonlopun aikataulut ja tulokset päivitetään elektroniselle ilmoitustaululle, jonka löydät TÄÄLTÄ!

Teksti: Nita Ahola / AKK
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK

Sulje uutinen

10.06.2021

Rata SM -kausi 2021 käynnistyy tulevana viikonloppuna! Tässä uutisessa kaikki, mitä sinun tulee tietää pian alkavasta kaudesta.

Rata SM -kilpailukauden piti käynnistyä jo viikolla 19, mutta koronavirus laittoi suunnitelmia uusiksi ja Rata SM:n kilpailukalenteriin jouduttiin tekemään muutoksia. Nyt kilpailukauden startti on jo todella lähellä, sillä ensimmäiset kilpailulähdöt nähdään tällä viikolla Ahveniston Moottoriradalla Rata SM #Hämpton -kilpailussa. Kilpailun järjestäjänä Ahveniston autourheilijat ry.

Luvassa on vauhtia ja vaarallisia tilanteita läpi kesän; SM- ja CUP-pisteistä ajetaan viidessä osakilpailuviikonlopussa. Kausi pyritään ajamaan läpi vallitsevat rajoitukset ja turvallisuusohjeet huomioiden. Rata SM toivoo kaikilta kuljettajilta ja tiimeiltä, toimihenkilöiltä sekä mahdollisilta katsojilta alueellisten rajoitusten noudattamista. Tehdään kilpailukaudesta yhdessä turvallinen!

Kilpailuluokat, arvot & lähdöt

Tänä vuonna ajetaan seuraavissa luokissa:

V1600 (SM): 3 x 17 min. + 1 kierros
The Gran Turismo (SM): 2 x 20 min. + 1 kierros (kilpailulähtö liikkeeltä lähtönä)
V8 Thunder (SM): 2 x 20 min. + 1 kierros
BMW Xtreme Race (SM): 2 x 15 min. + 1 kierros & 1 x 40 min. + 1 kierros
Formula Open Finland (CUP): 2 x 20 min. + 1 kierros

Osanottajat

Rata SM -sarjassa ja AKK:n SM- ja CUP -arvoista voivat kilpailla kaikki kuljettajat, joilla on AKK:n myöntämä kansallinen tai kansainvälinen kilpailijalisenssi. Ulkomaalaiset kilpailijat voivat osallistua SM- ja CUP -sarjoihin oman maansa lisenssillä.

Sarjaan voi jälki-ilmoittautua mukaan suoraan sähköpostitse osoitteella henri.karjalainen@autourheilu.fi. Jälki-ilmoittautuminen kustantaa normaalin sarjamaksun korotettuna +100 eurolla. Sarjan pisteitä voi kerätä vasta tämän ilmoittautumisen jälkeen kilpailtavasta osakilpailusta.

Osakilpailut

Ahvenisto 12.–13.6.2021
Kemora 10.–11.7.2021
Botniaring 31.7.–1.8.2021
Kymiring 28.–29.8.2021
Alastaro 11.–12.9.2021

Lisäksi 3.–4.7.2021 Historic Race Botniaringillä, jossa ajetaan vain Formula Open Finland -luokka.

Rata SM:n viestintäkanavat

Rata SM:n pääsääntöisenä viestintäkanavana toimii Rata SM:n oma nettisivu ratasm.fi.

Seuraathan Rata SM:ää myös sosiaalisessa mediassa facebookissa Rata SM ja instagramissa ratasmofficial.

Rata SM:n viralliset aihetunnisteet ovat: #RataSM #rataautoilu #autourheilu

Lisäksi somessa voi hyödyntää myös kilpailuluokkien omia aihetunnisteita: #V1600 #TheGranTurismo #TGT #V8Thunder #BMWXtreme #BMW #Xtreme #FormulaOpenFinland #formula

Yhteistyökumppanit

Rata SM:n pääyhteistyökumppaneina toimivat vuonna 2021 Fixus ja Volkswagen Hyötyautot. Kumppanit tulevat näkymään kauden aikana sekä sarjan nettisivuilla, että sosiaalisen median kanavissa.

Yhteistyökumppanit löydät sosiaalisesta mediasta seuraavilla tiedoilla – ota seurantaan!

Facebook: Volkswagen & Fixus
Instagram: Volkswagensuomi & Fixussuomi

Yhteistyökumppanien aihetunnisteet ovat: #volkswagen #volkswagensuomi #FixusSuomi #MerkillisenReilu

Teksti: Nita Ahola / AKK
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK

Sulje uutinen

03.06.2021

Rata-ajon ja tekniikan lajiryhmä on saanut V8 Thunder -yhdistykseltä pyynnön selvittää kuristimen käyttöön liittyvää sääntöä.

V8 Thunder kuristimien sinetöinti

V8 Thunder -luokan tekninen sääntö kertoo seuraavaa:

"5.1 Moottori

Ainoa sallittu moottori on GM:n moottoritehtaan valmistama LS3CC moottori. PASAB on ainoa sallittu uusien moottorien toimittaja. Moottorit tulee olla sinetöity. Mikään sinetöinnin rikkomista edellyttävä työ tai toimi ei ole sallittu.”

Tekniikan lajiryhmä on selvittänyt moottorit toimittavalta PASAB:lta, että autot toimitetaan varustettuna kuristimilla, jotka on sinetöity moottorin kaasuläppäkotelon alle. Ylläoleva sääntökohta kertoo, että mikään sinetöinnin rikkomista edellyttävä työ tai toimi ei ole sallittu. Tähän viitaten mikään ei salli kyseisen kuristimen poistamista autosta.

Sääntö kertoo myös:

"5.1. Moottori
…
Luokkakatsastajalla ei ole oikeutta koko moottorin jälleen sinetöimiseen. Kilpailijan vastuulla ovat kaikki moottorin sinetit.”

Yllä olevaan lauseeseen viitaten luokkakatsastajalla on oikeus suorittaa moottorin osasinetöinti.

Toisin sanoen mikäli autolla osallistutaan luokkaan, jonka säännöt ei vaadi kuristinta, kuristin voidaan poistaa, mutta kuristin tulee esittää sinetöitäväksi luokkakatsastajalle ennen kuin autolla osallistutaan V8 Thunder -luokan kilpailuun.

Sulje uutinen