10.02.2020

Rataleimatutkintoon ilmoittautuminen on avattu. Rataleimatutkinto koostuu yhdestä teoriapäivästä ja ajo-osuudesta. Rataleima on perusvaatimus, kun kilpailija osallistuu rata-ajokilpailuihin.

Teoriaosuudella käydään läpi tärkeimmät säännöt sekä kilpailuviikonlopun perustiedot. Ajopäivän aikana keskitytään aluksi kuljettajan turvalliseen ajokäyttäytymiseen. Päivän edetessä kokeneet ajokouluttajat antavat vinkkejä ja palautetta ajosuorituksista, jonka tarkoituksena on antaa eväät ajotekniikan parantamiseen. Ajoteknistä opastusta antavat Suomen parhaat rata-ajon ajokouluttajat, jotka ovat kilpa-autoilun ammattilaisia.

Ilmoittautuminen tapahtuu tiedotteen lopussa olevasta linkistä. Huomioithan, että toimivan ja oikein kirjoitetun sähköpostiosoitteen antaminen on tärkeää.

Edellytykset:

Voimassa oleva jäsenyys autourheiluseurassa ja motorsport ID-numero.
Ajo-osuudelle soveltuva kilpa-auto tai urheilulliseen ajoon sopiva manuaalivaihteinen henkilöauto. Huom! Autossa tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus.
Ajopäivän aikana tulee paljon ajokierroksia, jolloin auto joutuu kovalle rasitukselle.
Tutkinto tulee olla maksettuna viikkoa ennen teoriapäivää (ota kuitti mukaan teoriapäivälle).

Teoriapäivät:
Näistä kahdesta vaihtoehdosta voit valita itsellesi paremmin sopivan.

Lauantai 28.3.2020 klo 10.00-17.00 Hotelli Waltikka, Hakalantie 6, Valkeakoski
Lauantai 4.4.2020 klo 10.00-17.00 Mediwest, Koskenalantie 16, Seinäjoki

Teoriapäivään voi osallistua ilman ennakkovalmistautumista. Päivän aikana käydään läpi kaikki päivän päättävään kokeeseen sisältyvät asiat.

Rata-ajon sääntöihin voit halutessasi ennakkoon tutustua TÄÄLTÄ.

Ajopäivät:
Ajopäiväksi voit valita itsellesi parhaiten sopivan päivän. Mikäli olet nuori (alle 18-vuotias) ajat automaattisesti 2 päivää; perjantain ja lauantain.

Perjantai 17.4.2020 klo 9.00-18.00
Lauantai 18.4.2020 klo 9.00-18.00
Sunnuntai 19.4.2020 klo 9.00-18.00

Paikka: Alastaron moottorirata www.alastarocircuit.fi

Hinta:
250€ (Alv. 0%) Sisältää teoriapäivän ja ajo-osuuden ruokailuineen.

Maksutiedot:
Saaja: AKK-Motorsport ry
Tilinumero: FI78 1454 3000 1026 35
Viitenumero: 20255
Viestikenttään osallistujan nimi tai motorsport ID-numero.

Ilmoittautuminen rataleimatutkintoon 2020 TÄSTÄ LINKISTÄ.

Ilmoittauduthan 13.3.2020 mennessä.

Kuva: Pertti Kangasniemi

Sulje uutinen

31.01.2020

Formula Academy Finland tulee olemaan osa isompaa formulasarjaa Suomessa kaudella 2020. Viime vuosina yksittäiset siivekkäät formulaluokat eivät ole kovasta yrittämisestä huolimatta pystyneet saamaan tuulta siipiensä alle. Nyt uusi lanseerattava Formula Open Finland pyrkii saamaan vahvat perinteet omaavan lajin takaisin nousuun, tuomalla formulaluokat yhteen.

Ajatus ja idea eri formulaluokkien yhdistämisestä Suomessa heräsi loppukesästä 2019, jonka jälkeen on tapahtunut paljon. Uutta sarjaa ovat olleet eteenpäin viemässä muun muassa ratakonkari ja Formula Academy Finlandin promoottorina toimiva Marko Koiranen, Formula 3 -autoja Suomessa järjestelevä Juha Fred, joka itsekin kilpailee, sekä Formula Fordeja pyörittävä Heikki Hirsimäki, yhteistyössä lajiliitto AKK:n kanssa.

Torstaina 30.1., sarja esiteltiin virallisesti Sarlin Race Teamin tiloissa Riihimäellä pidetyssä tilaisuudessa. Paikan päällä oli niin sarjan taustahenkilöitä, sarjassa käytettävää kilpailukalustoa, kuten F3-, F4- ja Formula Ford -auto, kuin vieraita ja median edustajiakin.

”Ennenkuulumatontahan luokkien yhdistäminen ei ole. Ei ollut muita vaihtoehtoja, ja tämä koskee ihan näitä kaikkia luokkia. Kukaan ei pysty yksin lyömään sellaisia automääriä pöytään, että pystyisi kantamaan tällä hetkellä yksin”, toteaa Marko Koiranen.

Muutamasta autosta muutamaan kymmeneen – ryhtiliike

Muun muassa Saksassa on nähty vastaavia sarjoja, joissa formulalähtöjä on yhdistetty, jolloin kilpailuissa on päästy nauttimaan peräti 40 auton lähdöistä. Tällä on saatu niin lisämaustetta kilpailuasetelmaan kuin viihdettä yleisönkin silmille. Yhdistämällä luokkia toisiinsa myös kilpailunjärjestäjät saavuttavat merkittäviä etuja etenkin aikataulullisesti; kolmen erillisen 20 minuutin, eli 60 minuutin, lähdön sijaan voidaan järjestää yksi 20 minuuttinen.

Runsaslukuisemmat lähdöt tarjoavat lisäksi etenkin nuorille kuljettajille hyvän opin tulevaisuuden kansainvälisempiä kilpailuja varten, joissa kilpaillaan helposti yli 20 auton lähdöissä, joista suomalaiset harvemmin saavat kokemusta kotiradoillaan – mitä vain voi tapahtua ympärillä.

Sarjan toteuttamista voidaan kutsua ryhtiliikkeeksi rata-ajon formulapuolella. Valtaosakseen Rata SM -sarjan kilpailujen yhteydessä ajettava Formula Open Finland kilpailee osallistujamäärissä muita rataluokkia vastaan nimenomaan määrissä. Tällä hetkellä Legends- ja V1600-luokka ovat erittäin hyvissä kantimissa.

”Positiivista on ollut, että F4-puolella kiinnostus on tänä vuonna ollut runsas. Voidaan sanoa, että Formula Academy Finlandin nuoren historian aikana nyt on tullut ennätysmäärä kyselyitä. Keskusteltuani niin Fredin kuin Hirsimäenkin kanssa, realistisesti voimme odottaa Formula Open Finlandiin yli 20 auton lähtöjä. Olisihan se hienoa, että jonain päivänä voisimme olla toiseksi isoin luokka rata-ajossa Suomessa, heti Legendsien jälkeen”, Koiranen kertoo.

Jokainen Formula Open Finlandissa kilpaileva luokka ajaa omien luokkasääntöjensä mukaan ja omista pisteistään. Sarjassa jokainen kuljettaja kerää myös yleisiä sarjapisteitä luokastaan riippumatta, kilpailusijoituksensa perusteella.

Luokkien kesken olevaa tasoeroa pitää kurissa Suomen nykyiset rataprofiilit, sillä verrattain isompiin kansainvälisiin ratoihin, Suomessa ratojen pituudet pysyvät lyhyinä ja radat ovat suhteessa pieniä, jolloin autojen nopeuserot ja luokkakohtaiset vahvuudet tasoittuvat. Siinä missä F3-auto on tehokkaampi ja saa edun etenkin suorilla, F4-auto ottaa aikaa takaisin mutkissa ketteryydellään ja keveydellään.

Viime vuoden perusteella, jolloin yhdistettyjä lähtöjä on jo kokeiltu, turvallisuuden kannalta luokkaerot eivät tule olemaan ongelma.

Kartingista formuloihin – tulevaisuus

Uudella sarjalla halutaan tukea formulakulttuurin vireyttä ja mahdollistaa pohja nousuun kohti rata-ajon huippua. Tällä hetkellä suomalaisten osalta näyttää valitettavan vahvasti siltä, että Kimi Räikkösen ja Valtteri Bottaksen jälkeen F1-tasolle ei ole jonossa uusia suomalaiskuljettajia.

”Jos me täältä muutama talentti saataisiin potkittua eteenpäin vuosittain, suunta olisi oikea. Nopeasti kehittyvässä maailmassa yllättävän nopeastikin on mahdollista saada kuljettajia eteenpäin. Vaatii vain sen, että on hyvä pohja, josta lähteä liikkeelle”, Koiranen kuvailee.

Koirasella on vahva kokemus kansainvälisistä formulasarjoista, joista hän on tiiminsä kanssa kerännyt menestystä, ja on nähnyt läheltä, kuinka asiat toimivat sekä mitä menestyminen vaatii.

”Kuten yhtiökumppanini vastikään totesi, surullinen tosiasia on, että on periaatteessa muutama tapa päästä F1:siin: helpoimpana se, että isä on miljardööri. Jos ei sitä ole, sitten kannattaa miettiä miten sinne menee.”

”Loogisinta olisi, että saisimme kartingista nousevat kuljettajat pysäytettyä vuodeksi tähän Suomeen edullisesti opettelemaan asiat ja sitä kautta olemaan valmiina maailmalle. Ennemmin kuin että siirrytään eteenpäin raakileena. Painat ison budjetin menemään aloittelijana, otat selkään, etkä menesty. Siinä itsetunto romahtaa ja tullaan häntä koipien välissä takaisin. Parempi olisi tehdä pohja jossain, kuten suomessa, jossa kotimatka on huomattavasti lyhyempi. Tämän jälkeen voi astua maailmalle, lyödä itsensä korkealle, jolloin isommat tallipäälliköt voivat noteerata ja avata ovia eteenpäin”, Koiranen päättää.

Kauden 2020 kilpailukalenteria ei ole vielä lopullisesti vahvistettu, mutta suurin osa kilpailuista ajetaan yhdessä Rata SM -sarjan kanssa.

Teksti & kuva: Formula Academy Finlandin tiedotus

Sulje uutinen

29.01.2020

Riihimäellä järjestetään torstaina mediatilaisuus, jossa esitellään tänä vuonna lanseerattava uusi formulasarja, Formula Open Finland, jota tullaan ajamaan Suomen radoilla. 

Sarjan tarkoituksena on yhdistää eri formulaluokkia, joita on ajettu Suomen radoilla yhdessä Rata SM -sarjan kanssa. Yhdistämisellä mahdollistamme useamman formula-autokategorian mukana pysymisen myös jatkossa sekä näyttävämmät kilpailulähdöt, kun viivalle saadaan asettumaan runsaslukuinen formulakaarti.

Torstaina järjestettävässä ilaisuudessa on tavattavissa sarjassa toimivia henkilöitä ja nähtävillä sarjassa kilpailukalustona käytettäviä autoja, kuten F3-, F4-auto ja Formula Ford -auto. 

Aika:
Torstai 30.1.2020 klo 13.00

Paikka:
Sarlin Race Service
Maariansillanlenkki 186
11910 Riihimäki

Tervetuloa!

Ilmoitathan osallistumisestasi tilaisuuteen: info@formulafin.com

Lisätietoja:
Kalle Sarlin, p. 045 676 5380, kalle@sarlinraceteam.fi 
Juha Fred, p. 040 139 9957, juha.fred@kolumbus.fi 
Marko Koiranen, p. 0400 710 434, marko@formulafin.com

Teksti: Formula Open Finland tiedotus

Sulje uutinen

30.12.2019

Rata SM -sarjan kilpailukalenteri 2020 on julkaistu ja tulevalla kaudella se pitää sisällään yhteensä viisi osakilpailua.

RATA SM KALENTERI 2020

1. 16.-17.5.2020 Ahvenisto Hämeenlinna / AAU
2. 6.-7.6.2020 Kymiring / AKK Sports Oy
3. *18.-19.7.2020 Vauhtiajot Seinäjoki / EPUA (ei Formula Open Finland -luokkaa)
4. 22.-23.8.2020 Botniaring Jurva / Team Botnia + MRT
5. 12.-13.9.2020 Alastaro / Radalle UA + MRT

*Kilpailu on ehdollisena edellyttäen, että rata täyttää lajiryhmän sille asettamat ehdot mm. turvallisuuden osalta.

SM-arvosta kilpaillaan seuraavissa luokissa:
- Legends
- V1600
- V8 Thunder
- The Gran Turismo
- BMW Xtreme

Niin sanottuna lisäluokkana sarjan yhteydessä nähdään Formula Open Finland -luokka, yhdistäen niin Formula 3, Formula 4, Formula Renault kuin Formula Ford -autotkin. 

AKK:n rata-ajon kilpailukalenteriin 2020 tästä >>

Kuva: Pertti Kangasniemi

Sulje uutinen

26.11.2019

Rata SM -sarja on mukana tulevana lauantaina 30.11. järjestettävässä Hanaa Expossa.

Sarjassa kiertävät kaudella 2020 Legends, V1600, V8 Thunder, TGT, BMW Xtreme sekä Formula Finland Open- autot. Osastolla Legends- sekä Formula 4-luokan autot.

Marko Koiranen kertoo entistä vapaammasta ja avoimem-masta Formula Finland Open -sarjasta. Osastolla tavattavissa myös lajipäällikkö Henri Karjalainen.

Nähdään Lahden Messukeskuksessa osastolla E16!

Lisätietoja: expo.hanaa.fi

Sulje uutinen